V dosedanjih postopkih za izbor izvajalca so bile sicer ponudbe gradbincev precej nad razpoložljivimi sredstvi.
Osrednji del prenove ljubljanske železniške postaje bo predvidoma obsegal gradnjo novega nadhoda s postajno dvorano z dvigali, tekočimi stopnicami ter tekočimi trakovi za hitrejši prehod čez nadhod, ki bo omogočal povezavo za pešce med centrom mesta in Bežigradom.
V postajni dvorani so predvideni prostori za prodajo kart, čakalnica za potnike in sanitarije. Skupna površina predvidenih objektov nadhoda s postajno dvorano je 13.665 kvadratnih metrov.
Ob tem je predvidena še nadgradnja tirne infrastrukture, prenova signalnovarnostnih naprav ter rekonstrukcija obstoječega podhoda z razširitvijo za kolesarje ter dostopi na severni in južni strani in gradnjo dvigal za dostop na perone iz podhoda. Predvidena je tudi nadgradnja peronske infrastrukture s prilagoditvami za gibalno ovirane osebe.
Marčni razpis za osrednji del prenove ljubljanske železniške postaje je bil drugi. Takrat sta na javno naročilo prišli ponudbi konzorcija z družbo SŽ-Železniško gradbeno podjetje na čelu, ki bi dela izvedel za nekaj manj kot 247 milijonov evrov z davkom, in družbe VOC Objekti, ki bi dela opravila za 259,6 milijona evrov.
Obe sta presegali ocenjeno vrednost 165,9 milijona evrov brez davka oziroma 202,4 milijona evrov z davkom.
Prvi razpis je direkcija objavila novembra lani. Že takrat sta ponudbi oddala konzorcij SŽ-Železniško gradbeno podjetje Ljubljana, Kolektor Igin, CGP in GH Holding ter VOC Celje. Ponudba konzorcija je znašala 260,8 milijona evrov z davkom, ponudba VOC Celje pa 295,2 milijona evrov.
Ocenjena vrednost je takrat bila 166,7 milijona evrov z davkom.
Pri Direkciji Republike Slovenije za infrastrukturo so se po drugem razpisu odločili, da s ponudnikoma izvedejo konkurenčni postopek s pogajanji. Pogajanja še potekajo.
Medtem pa že poteka prva faza nadgradnje največje železniške postaje v Sloveniji, in sicer gradnja nadomestnega in razširjenega železniškega nadvoza nad Dunajsko cesto s spremljajočimi deli na tirni infrastrukturi. Ta projekt naj bi bil zaključen do konca leta.
