Na regionalni cesti Planina - Postojna so v maju napravili sredinsko neprekinjeno črto skupaj s prekinjeno (črtkano) talno črto, ki bosta motorista zadržali na svojem pasu.
Ideja večje prometne varnosti motoristov je vsekakor dobronamerna, a se v tem primeru prostorsko prikrajša predvsem kolesarje.
Evropske države so s časom vedno bolj podvržene razvoju trajnostne mobilnosti. V Sloveniji je navdušencev nad kolesarstvom vedno več, predvsem pa zdaj, ko se na področju kolesarstva s strani Slovencev dosegajo izjemni dosežki.
Za varnost kolesarjev moramo poleg njih samih, z večjo mero uvidevnosti ter varnim prehitevanjem, poskrbeti tudi vozniki osebnih avtomobilov ter ostalih vozil.
V Ljubljani se poseben pas še ne načrtuje
»V Mestni občini Ljubljana takih ukrepov nimamo v načrtu, saj tovrstnih cest, kjer bi bil povečan promet motoristov in bi bili ti ukrepi potrebni oziroma smiselni, na območju Ljubljane ni,« so za Ljubljanainfo povedali pri Mestni občini Ljubljana.