Na Bavarskem dvoru zaradi velikega števila avtobusov prihaja do pogostih zastojev. Ljubljanski potniški promet napoveduje rumene pasove in celostno prenovo sheme linij.
Bavarski dvor, največje ljubljansko avtobusno vozlišče, kjer ustavlja več kot 15 linij LPP, se v prometnih konicah pogosto sooča z nepremičnimi kolonami avtobusov. Zaradi velike obremenjenosti Slovenske ceste se avtobusi ustavljajo že na odsekih pri križiščih Slovenska–Gosposvetska in Slovenska–Tivolska, kar ovira tako javni kot splošni promet.
Težave se močno povečajo ob dežju, delnih zaporah in drugih motnjah v prometu, kar večkrat vodi v skorajšen prometni kolaps.
Ne gre za vsakodnevno težavo
Na Ljubljanskem potniškem prometu pojasnjujejo, da zastoji na tem delu mesta niso stalni, ampak nastajajo predvsem zaradi izrednih okoliščin, del in zaprtih voznih pasov. Kot poudarjajo, je največji problem tudi neupoštevanje cestnoprometnih pravil.
»Glavni vzrok daljših zastojev so kršitve predpisov, ko vozniki zaprejo križišče, čeprav vedo, da ga ne bodo mogli zapustiti. Če bi vozila počakala pred križiščem, bi bil čas potovanja za vse bistveno krajši,« pojasnjujejo na Ljubljanskem potniškem prometu.
Redarji in policisti so na kritičnih točkah prisotni vsakodnevno, sodelavci Ljubljanskega potniškega prometa pa sproti spremljajo prometne razmere in usklajujejo delo voznikov na terenu.
Rumeni pasovi na ključnih mestnih cestah
Mestna občina v okviru širše prometne zasnove pripravlja širitev rumenih pasov na območju okoli Potniškega centra Ljubljana in glavnih prometnih koridorjev.
Rekonstrukcija bo zajela:
Trg OF,
Masarykovo,
Šmartinsko,
Vilharjevo,
Železno,
Topniško,
Linhartovo cesto.
Na teh cestah bo vzpostavljen dodaten rumeni pas, namenjen izključno javnemu potniškemu prometu.
»S tem bomo pospešili in zagotovili zmogljivejši javni prevoz, izboljšali preplet različnih oblik mobilnosti in skrajšali potovalni čas potnikov,« poudarjajo na občini.
Napovedana prenova sheme avtobusnih linij LPP
Poleg infrastrukturnih posegov so pristojni že pristopili k projektu celostne preveritve in prenove sheme linij LPP.
Gre za strateški projekt, ki je povezan tudi s prihajajočo izgradnjo Potniškega centra Ljubljana, novega osrednjega prometnega vozlišča države.
»Ob izgradnji PCL bomo pripravili novo shemo linij LPP, ki bo naslovila nove prometne potrebe. O konkretnih rešitvah bo mogoče govoriti po zaključku strokovnih analiz.«
Prenova naj bi izboljšala pretočnost, poenostavila povezave in skrajšala potovalne čase za dnevne migrante in prebivalce Ljubljane.
