V času draginje postaja tudi javni prevoz obremenitev za ljudi, katerih plača podražitvam navkljub ostaja enaka. Bi moral biti Ljubljanski potniški promet brezplačen za vse mladoletne?
Na Mestno občino Ljubljana se je s pobudo obrnil meščan, ki je zaradi vse hujše draginje v državi zaskrbljen, ker je cena javnega prevoza za štiričlansko družino dražja od lastnega prevoza z avtomobilom.
»Glede na vse hujšo draginjo in zavezanost Mestne občine Ljubljana k ekološkim odločitvam predlagam, da občina omogoči brezplačni javni prevoz za VSE mladoletne državljane Slovenije,« se glasi njegov zapis.
Trenutno stanje se mu namreč zdi paradoksalno.
»Mestna oblast si deklarirano prizadeva za zmanjšanje števila avtomobilov v centru na račun javnega prevoza. Hkrati pa cena javnega prevoza za štiričlansko družino že preseže ceno prevoza z avtom parkiranja,« je zaključil meščan.
Subvencionirane vozovnice
Mestna občina Ljubljana se je na pobudo odzvala in meščanu zagotovila, da imajo že zdaj vsi otroci do ključno šestega leta starosti brezplačne vozovnice, prav tako se lahko zastonj vozijo organizirane skupine vrtčevskih otrok.
»Otroci, starejši od šest let, plačajo polno ceno prevoza zgolj v primeru uporabe vrednostne kartice, so pa kot šolarji že upravičeni do subvencionirane šolske mesečne vozovnice. Podobno velja tudi za študente in dijake, ki so upravičene do subvencionirane terminske vozovnice,« so odpisali z Oddelka za gospodarske dejavnosti in promet.
Dodajajo, da je stroškovna cena vozovnice bistveno višja od tržne cene vozovnice, ki je že sedaj postavljena tako, da zagotavlja čim večjo dostopnost javnega potniškega prometa.
Razliko med tržno in stroškovno ceno vozovnice pokriva deloma Mestna občina Ljubljana, deloma pa država, vendar občina pokrije večji delež razlike v ceni.
Državna, ne občinska stvar
»V Ljubljani se šola veliko dijakov in študentov, ki prihajajo iz drugih občin, zato Mestna občina Ljubljana ne bi mogla nositi celotnega bremena brezplačnih vozovnic, iz istega razloga pa se za tak ukrep tudi ne more enostransko odločiti.«
Razložili so še, da bi bilo potrebno, v kolikor bi želeli, da bi bila cena vozovnice za vse mladoletne državljane brezplačna, to urediti na nivoju države, podobno kot je to urejeno za upokojence, saj tega Mestna občina Ljubljana ne more urejati samostojno.
