Delavci so na Parmski cesti zarisali 77 parkirnih mest, dodatnih 20 parkirnih mest pa so uredili ob trgovini Lidl. Poleg tega so na cestišču označili 30 talnih označb za kolesarje ter hitrost omejili na 10 kilometrov na uro.
Vodja sektorja parkirišč pri javnem podjetju Ljubljanska parkirišča in tržnice Igor Novak je poročanju STA pojasnil, da so ob trgovini ravninski del preuredili v enosmerno ulico.
Novak je dodal, da na teh območjih - vse dokler sodišče ne odloči drugače - ne bodo izvajali nadzora prometa niti pobirali parkirnine. Mestno redarstvo tako ne bo izdajalo odredb ali kazni, prav tako ne bodo izdajali obvestil o neplačani parkirnini.
Ne bodo preverjali niti spoštovanja nove omejitve hitrosti 10 kilometrov na uro. Kot je pojasnil za POP TV, se je Mestna občina Ljubljana odločila, da občanov Štepanjskega naselja ne želi dodatno obremenjevati. Ob tem je izrazil upanje, da zaradi začasne ustavitve nadzora ne bo prišlo do prometnega kaosa.
Reakcija na odločitev sodišča
Ljubljanski župan Zoran Janković se je s takšnim pristopom odzval na odločitev okrajnega sodišča, ki je začasno zadržalo izvajanje novega parkirnega režima v Štepanjskem naselju. Občina je plačljivo parkiranje na tem območju uvedla sredi januarja, kar je med prebivalci sprožilo precejšnje nezadovoljstvo.
V začetku februarja so prebivalci na ljubljansko okrajno sodišče vložili motenjsko tožbo in tožbo zaradi vznemirjanja lastninske pravice zoper Mestno občino Ljubljana. Hkrati so predlagali izdajo začasne odredbe za zaustavitev izvajanja novega režima, kar je sodišče tudi odobrilo.
Iniciativa za Štepanjsko naselje je za danes sklicala ljudsko skupščino oziroma zbor prebivalcev, na katerem so nameravali oblikovati stališča in predloge rešitev glede parkirnega režima. Te naj bi nato predstavili Mestni občini Ljubljana.
