Stanovalci občinske soseske Rakova jelša II naj bi imeli več vozil, kot je parkirnih mest, zato avtomobili zasedajo tudi površine za stranke bližnjih poslovnih prostorov.
V soseski Rakova jelša na Kusoldovi ulici v Ljubljani se že več kot leto dni pojavlja težava s parkiranjem. Dvanajst parkirišč, namenjenih strankam poslovnih prostorov, je po navedbah lastnikov redno zasedenih - uporabljajo jih stanovalci nove občinske soseske.
»Kljub plačevanju parkirišč naše stranke praktično nikoli ne najdejo prostega mesta. Vseh 12 parkirišč, namenjenih poslovnim uporabnikom, stanovalci uporabljajo, kot da so njihova,« opozarjajo lastniki poslovnih prostorov.
Po njihovih besedah imajo nekateri stanovalci več avtomobilov, kot je predvidenih parkirnih mest na posamezno stanovanje, zato dodatna vozila parkirajo na površinah, ki so namenjene obiskovalcem in strankam.
Gre za občinska neprofitna stanovanja
Sporna parkirišča se nahajajo ob soseski Rakova jelša II, kjer je Mestna občina Ljubljana zgradila neprofitna stanovanja. V naselju živijo predvsem mlade družine in posamezniki, ki so stanovanja pridobili prek javnega stanovanjskega sklada.
Soseska se sicer intenzivno razvija. Ob že zgrajenih naseljih Rakova jelša I in Rakova jelša II je predvidena še gradnja Rakova jelša III, ki naj bi bila zaključena leta 2027. Skupno bo v novi fazi zgrajenih 154 stanovanj.
Območje se ureja, dopolnjuje in urbanistično nadgrajuje. Kljub temu pa so se v preteklih letih pojavljala tudi poročila o tehničnih težavah novogradenj, med drugim o zamakanju in razpokah v nekaterih blokih.
Mestno redarstvo: brez ustreznega režima ni ukrepanja
Na opozorila lastnikov poslovnih prostorov so odgovorili iz Mestnega redarstva:
»Mestno redarstvo lahko ukrepa zgolj v primeru, ko je na parkirnih mestih vzpostavljen ustrezen prometni režim, na primer s predpisano prometno signalizacijo ali režimom, ki zahteva veljavne uradne dovolilnice Mestne občine Ljubljana.
Če takšen režim ni vzpostavljen, nimamo pravne podlage za ukrepanje proti vozilom, ki so tam parkirana.«
Dodali so, da bodo lokacijo vključili v redne nadzore ter preverili dejansko stanje na terenu.
Parkirišča kot nova točka napetosti?
Vprašanje parkiranja tako odpira širšo razpravo o urbanističnem načrtovanju novih neprofitnih sosesk. Medtem ko občina poudarja pomen zagotavljanja dostopnih stanovanj in solidarnostne stanovanjske politike, se v praksi pojavljajo vsakodnevni izzivi — med njimi tudi pomanjkanje parkirnih mest.
Lastniki poslovnih prostorov poudarjajo, da ne nasprotujejo gradnji neprofitnih stanovanj, temveč želijo zgolj, da se zagotovi spoštovanje namembnosti parkirišč.
»Ne gre za spor s stanovalci, temveč za vprašanje reda in spoštovanja pravil. Če so parkirišča namenjena strankam, naj to tudi ostane,« zaključujejo.
Ob širitvi naselja in gradnji novih stanovanj bo vprašanje parkirne infrastrukture očitno postajalo vse pomembnejše.
