Po začasni ustavitvi režima sledi zbor občanov v Štepanjskem naselju.
V Štepanjskem naselju so zaradi napetosti zaradi novega parkirnega režima sklicali zbor prebivalcev. Iniciativa za Štepanjsko naselje je danes sklicala ljudsko skupščino, na kateri so oblikovali skupna stališča in predloge rešitev glede parkiranja.
Zbor prihaja po odločitvi okrajnega sodišča, ki je začasno zadržalo izvajanje novega parkirnega režima. Občina je plačljivo parkiranje v naselju uvedla sredi januarja, kar je med prebivalci sprožilo veliko nezadovoljstvo. V začetku februarja so zato na sodišče vložili motenjsko tožbo in tožbo zaradi vznemirjanja lastninske pravice ter predlagali začasno odredbo - sodišče je predlogu ugodilo.
Nova parkirna mesta in spremenjen promet
Medtem so delavci v naselju uredili dodatna parkirna mesta: 77 na Parmski cesti in 20 ob trgovini Lidl. Na Parmski cesti so zarisali tudi 30 označb za kolesarje in hitrost omejili na 10 kilometrov na uro, s čimer so dali prednost kolesarjem. Del območja ob trgovini so uredili kot enosmerno ulico.
Do končne odločitve sodišča občina na tem območju ne bo nadzirala prometa niti pobirala parkirnine. Prebivalci bodo lahko do 30. junija brezplačno koristili parkirno dovolilnico, po tem datumu pa bo predvidoma mogoča le ena dovolilnica na stanovanje.
Občini predlagajo, naj se zaveže k odprtemu dialogu s prebivalci naselja, trajno odpravi plačljivi parkirni režim, odstrani potopne količke in zagotovi varnost na dovoznih poteh z redarsko službo. Poleg tega želijo, da Mol nemudoma povrne vse izrečene in plačane globe, se dogovori z lastniki zasebnih parkirišč ob naselju in njegovi bližini o uvedbi nočnega parkiranja za prebivalce naselja in zgradi dodatna parkirišča za potrebe nogometnega igrišča, centra četrtne skupnosti, nove tržnice in ostalih objektov, ki se naslanjajo na parkirišča prebivalcev naselja.
Poleg tega predlagajo, da Mol ustrezno označi interventne poti v naselju, poviša omejitev hitrosti na Parmski ulici z 10 na 30 kilometrov na uro in kot investitor pri gradnji naselja poskrbi za izvedbo toliko parkirnih mest, kot je bilo predvideno z zazidalnim načrtom. Pri tem pa naj stremi k ohranjanju zelenic in uskladi načrte s prebivalci.
Prebivalci Štepanjskega naselja nasprotujejo izgradnji tržnice in servisnih površin za LPP, pri čemer od Mola zahtevajo, da gradnjo preneha.
Želijo pa, da bi na Molu pod drevoredi ob cestah uredili zeleno tlakovana parkirišča, zagotovili dodatna parkirna mesta na obračališču Ob sotočju in uredili dostop do dveh parkirnih mest s krožišča v smeri proti kolesarski stezi ob Grubarjevemu kanalu.
