Želite biti vedno na tekočem? Izberi Ljubljanainfo kot prednostni vir na Googlu.

Jankovićev novi rondo pri Žalah razjezil voznike: »30 minut v koloni vsak dan«

| v Lokalno

Po uvedbi novega krožišča pri Žalah se v konicah pojavljajo dolge kolone. Občina stvari vidi drugače.

Nova prometna ureditev pri Žalah je med vozniki sprožila val nezadovoljstva. Občan opozarja, da so se razmere po izgradnji krožišča bistveno poslabšale.

Novi rondo, stari problemi?

Po navedbah občana se predvsem v času prometnih konic ustvarjajo izjemno dolge kolone, ki vplivajo na širše območje.

»Odkar je narejen novi rondo na Žalah, se v času prometnih konic čaka nenormalno dolgo. Promet je bistveno manj pretočen kot prej, na Flajšmanovi ulici pa nastajajo tudi do 30-minutni zastoji,« je zapisal.

Dodaja, da je bila prejšnja ureditev po njegovem mnenju bistveno učinkovitejša: »veliko boljša in učinkovitejša« ter poziva pristojne, naj preverijo stanje in ukrepajo.

Občani: kolone daljše kot prej

Na terenu naj bi bile razmere po besedah uporabnikov cest občutno slabše kot pred spremembo ureditve, predvsem v jutranjih in popoldanskih konicah. 

Promet se pogosto ustavlja že pred priključki na krožišče, kar dodatno podaljšuje potovalne čase.

Občina: Promet se mora »ustaliti«

Na Mestni občini Ljubljana odgovarjajo, da gre za novo ureditev, pri kateri je pričakovano obdobje prilagajanja. Tako je občanom kolone pojasnil župan Ljubljane Zoran Janković:

»Vsaka nova prometna ureditev zahteva določen čas, da se prometni tokovi ustalijo in se vozniki prilagodijo spremenjeni ureditvi, katere primarni namen je izboljšanje prometne varnosti.«

Ob tem dodaja, da trenutno ne gre za trajno oceno stanja, temveč za prehodno obdobje spremljanja.

Vir: MOL

Semaforji pod drobnogledom

Župan napoveduje tudi tehnične prilagoditve, predvsem na ravni semaforskega upravljanja.

»Prometne razmere bomo v prihodnjem obdobju skrbno spremljali ter krmilne programe semaforjev na tem območju ponovno preverili in jih po potrebi prilagodili z namenom zagotavljanja čim boljše prometne pretočnosti,« so zapisali.

Za zdaj ni jasno, ali bodo sledile tudi spremembe same zasnove krožišča ali dodatne infrastrukturne prilagoditve.

Strpnost kot rešitev

Ob koncu občina vse udeležence v prometu poziva k previdnosti in strpnosti, zlasti v času prometnih konic.

Nezadovoljstvo med vozniki pa medtem ostaja, saj se po njihovih navedbah zastoji pojavljajo vsakodnevno in vplivajo na širše prometne tokove v tem delu Ljubljane.

Preberite še

Komentarji

prometni kaos

Krožišča so si izmislili, da bi naredili boljšo pretočnost prometa.
Zadnja leta so pri nas pri prenovah prišla v modo tako imenovana turbo krožišča in pri teh prenovah dostikrat ožajo pasove, dodajajo neke robnike, zapirajo izhode v ulice in jih spreminjajo v enosmerne ipdb., potem pa se čudijo zakaj prometni kaos.. To krožišče pri Žalah je tipičen primer kako se krožišče ne sme prenavljati! Obnova tam sploh ni bila potrebna, ker je bilo krožišče čisto dobro, zdaj je pa katastrofa! Obvezno vrnit krožišče nazaj kot je bilo in odprt promet na Flajšmanovo. Namesto preureditve celotnega krožišča, bi lahko samo najeli kako botanično ekipo da bi na sredi krožišča posadila in skrbela, da bi bile lepo posajene neke nizke rože mogoče v barvah grba Ljubljane ail zmaja..

reklama?

Mene pa zanima zakaj na temu portalu pri člankih o sežigalnici ni možno komentirati?
Po takem to niso članki ampak plačana reklama in bi morali to označiti.

Rock8

Zokanović si je biznis naredu,saj ne bo priznal da so zaj...krožišče

Englez

Katastrofa kaj so naredili kpl Ljubljana slabo delajo ceste

Pikapolonca74!

To krožišče je ena velika katastrofa in del Linhratove pred njim tudi. Zdaj se moramo vsi, ki pridemo iz Dunajske ceste na Linhartovo in hočemo do Lekarne Soča, svaljkati po krožišču in delati krog 360’C, ker se je Zoki odločil, da pri lekarni ne smemo več zaviti na levo. V krožišču moras pa čakat dve koloni, če ne gres ven na naslednjem izvozu… Nic cudnega, da so sami zastoji…

NERIS

osnovna težava tega krožišča ni pretočnost- ki je zmanjšana po prenovi temveč (ne)varnost. Dvosmerni kolesarni promet čez 4 pasove! Fizično ni možno spremljati vozila v dveh pasovih v rondoju, ter istočasno kolesarje ki vozijo v obe smeri z hitrostjo 30km/h! Vidno polje, zaradi prometa pa je praktično nic. Krozisce lahko opisem samo kot loterijo z zivljenji udelezencov in osebno me je strah do bom koga udaril....ce je to izboljsava prometne varnosti kot zupan trdi potem imamo resno tezavo.

pufpaf

Pomojem do kolone pride ne primarno zarad turbo krožišča (narejena predvsem za kolesarje in pešce in ne za avtomobilski promet) ampak zarad enosmernega prometa Flajšmanova / Pokopališka. Ko zaviješ levo iz Flajšmanove proti Jaršami te ustavi semafor in ne moreš nič. Gneča se razbije ko greš skozi križišče Pokopališke ker je dovolj pasov in dolžine do naslednjega semaforja.

Prej je Flajšmanova bila zelo neobremenjena ker je promet šel večinoma skozi Pokopališku in ko zaviješ levo ni bilo semaforja v bližini da takoj ustavi in naredi kolono.

Če bi zamenjali smer v te dve enosmerne ceste bi pomojem šlo boljše ampak to žal ni realno ker je narejen park in avtobusno postajališče na kontra strani in tudi kot vhoda na krožišče s Pokopališke. Edina rešitev (ni vbistvu rešitev ampak bo mal izboljšala stvari) je rekonfiguracija semaforja na križišču sa Pokopališkom.

Komentarji

prometni kaos

Krožišča so si izmislili, da bi naredili boljšo pretočnost prometa.
Zadnja leta so pri nas pri prenovah prišla v modo tako imenovana turbo krožišča in pri teh prenovah dostikrat ožajo pasove, dodajajo neke robnike, zapirajo izhode v ulice in jih spreminjajo v enosmerne ipdb., potem pa se čudijo zakaj prometni kaos.. To krožišče pri Žalah je tipičen primer kako se krožišče ne sme prenavljati! Obnova tam sploh ni bila potrebna, ker je bilo krožišče čisto dobro, zdaj je pa katastrofa! Obvezno vrnit krožišče nazaj kot je bilo in odprt promet na Flajšmanovo. Namesto preureditve celotnega krožišča, bi lahko samo najeli kako botanično ekipo da bi na sredi krožišča posadila in skrbela, da bi bile lepo posajene neke nizke rože mogoče v barvah grba Ljubljane ail zmaja..

reklama?

Mene pa zanima zakaj na temu portalu pri člankih o sežigalnici ni možno komentirati?
Po takem to niso članki ampak plačana reklama in bi morali to označiti.

Rock8

Zokanović si je biznis naredu,saj ne bo priznal da so zaj...krožišče

Englez

Katastrofa kaj so naredili kpl Ljubljana slabo delajo ceste

Pikapolonca74!

To krožišče je ena velika katastrofa in del Linhratove pred njim tudi. Zdaj se moramo vsi, ki pridemo iz Dunajske ceste na Linhartovo in hočemo do Lekarne Soča, svaljkati po krožišču in delati krog 360’C, ker se je Zoki odločil, da pri lekarni ne smemo več zaviti na levo. V krožišču moras pa čakat dve koloni, če ne gres ven na naslednjem izvozu… Nic cudnega, da so sami zastoji…

NERIS

osnovna težava tega krožišča ni pretočnost- ki je zmanjšana po prenovi temveč (ne)varnost. Dvosmerni kolesarni promet čez 4 pasove! Fizično ni možno spremljati vozila v dveh pasovih v rondoju, ter istočasno kolesarje ki vozijo v obe smeri z hitrostjo 30km/h! Vidno polje, zaradi prometa pa je praktično nic. Krozisce lahko opisem samo kot loterijo z zivljenji udelezencov in osebno me je strah do bom koga udaril....ce je to izboljsava prometne varnosti kot zupan trdi potem imamo resno tezavo.

pufpaf

Pomojem do kolone pride ne primarno zarad turbo krožišča (narejena predvsem za kolesarje in pešce in ne za avtomobilski promet) ampak zarad enosmernega prometa Flajšmanova / Pokopališka. Ko zaviješ levo iz Flajšmanove proti Jaršami te ustavi semafor in ne moreš nič. Gneča se razbije ko greš skozi križišče Pokopališke ker je dovolj pasov in dolžine do naslednjega semaforja.

Prej je Flajšmanova bila zelo neobremenjena ker je promet šel večinoma skozi Pokopališku in ko zaviješ levo ni bilo semaforja v bližini da takoj ustavi in naredi kolono.

Če bi zamenjali smer v te dve enosmerne ceste bi pomojem šlo boljše ampak to žal ni realno ker je narejen park in avtobusno postajališče na kontra strani in tudi kot vhoda na krožišče s Pokopališke. Edina rešitev (ni vbistvu rešitev ampak bo mal izboljšala stvari) je rekonfiguracija semaforja na križišču sa Pokopališkom.

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura