Pred dnevi smo poročali o rezultatih raziskave potovalnih navad v Mestni občini Ljubljana in Ljubljanski urbani regiji. Kot se je izkazalo, največji izziv pri napredku predstavlja javni promet.
Skupno število poti z avtobusi Ljubljanskega potniškega prometa je upadlo za okoli 15 odstotkov, nazadoval pa je tudi delež teh poti.
Namestnik direktorja družbe Ljubljanski potniški promet Rok Vihar ocenjuje, da je razlog za lansko stagnacijo števila poti po preštetih potnikih slaba disciplina pri validaciji vozovnic.
Več kot deset odstotkov potnikov vozovnic ne potrjuje, na nekaterih linijah ta delež presega tudi 15 odstotkov. Ti potniki potem niso prešteti. Zaradi tega tudi težje prilagajajo število avtobusov številu potnikov.
Vihar je prepričan, da so v resnici boljši od tega. Poudaril je še, da na validacijah temelji tudi sistem subvencioniranja javnega potniškega prometa: če vozovnice niso potrjene, Ljubljanski potniški promet od države ne prejme sredstev.
Da bi izboljšali disciplino pri validaciji, so začeli z akcijo ozaveščanja o pomenu potrjevanja vozovnic in bontonu na njihovih avtobusih.
Da pa le ni vse tako sivo, je ponazoril z dejstvom, da uspešno pridobivajo nove kadre in da naročajo nova brezemisijska vozila, ki jih bodo vključili na najbolj obremenjene linije.
Starejše novice
