Najvišja dovoljena hitrost za voznike avtobusov na Slovenski cesti je 30 kilometrov na uro. Je to preveč?
Odkar je mestna občina odsek Slovenske ceste v središču prestolnice, med križiščem z Gosposvetsko in s Šubičevo ulico, zaprla za promet, ta deluje po načelih skupnega prometnega prostora, kar pomeni, da na njej sobivajo pešci, kolesarji in vozniki avtobusov.
Pešci in kolesarji načeloma lahko prosto prehajajo cesto, razen na mestih, ki so od prehoda za pešce oddaljena manj kot 100 metrov - tam lahko, če boste imeli smolo, ob prečkanju ceste pri rdeči dobite kazen.
Tako pešci in kolesarji kot vozniki avtobusov bi morali glede na poseben prometni status tega območja za preprečevanje prometnih incidentov in nesreč na tem območju Slovenske ceste paziti drug na drugega, a v praksi se to ne uresničuje vedno.
Na servis Pobude meščanov je pred dnevi prispela pritožba Ljubljančana, ki se glasi tako:
»Danes, ob 11.33, je voznik avtobusa 18L proti severu skoraj zbil pešca pred Namo. To ni prav, da šofer vozi agresivno po Slovenski.«
Z Ljubljanskega potniškega prometa so meščanu odgovorili, da imajo njihovi vozniki in voznice vsakoletna predavanja o zakonu o varnosti cestnega prometa, cestnoprometnih predpisih, tehniki vožnje in ostalo.
Voznike se opozarja, da mora biti vožnja varna, udobna, da so pozorni na vstopanje in izstopanje potnikov, druge udeležence v prometu in vse ostalo, kar je vezano na izvajanje službe prevoza potnikov.
Kljub temu pa so na podlagi podatkov, ki jih je posredoval meščan, ugotovili, da omenjeni voznik avtobusa ni vozil prehitro - hitrost avtobusa je bila 24 kilometrov na uro, najvišja dovoljena na tem odseku pa je 30 kilometrov na uro.
Bi morala biti omejitev hitrosti za voznike avtobusov še nižja?
Avtor pobude se je nato oglasil ponovno. 30 kilometrov na uro se mu ne zdi primerna hitrost za avtobuse na tem delu Slovenske ceste, saj naj bi že ogrožala druge udeležence v prometu, posebno pešce.
»Velja pravilo šibkejšega: pešec, kolesar in šele nazadnje avtobus,« je zapisal.
Pri Ljubljanskem potniškem prometu pa na to pravijo, da tega, da bi v prometu prevladoval tak zakon, ne dopuščajo, kajti vsi udeleženci v cestnem prometu, tudi pešci, kolesarji in ostali, so dolžni spoštovati cestno prometne predpise in zakon o varnosti v cestnem prometu.
V primeru, ko posamezen udeleženec v prometu ogroža varnost preostalih, je pristojna policija, ki lahko ustrezno ukrepa in sankcionira, ko gre za ogrožanje varnosti drugih udeležencev v prometu in kršenje cestnoprometnih predpisov.
»V kolikor smatrate, da na omenjenem območju prihaja do kršitev, to lahko prijavite pristojnim službam,« zaključujejo pristojni pri Ljubljanskem potniškem prometu.
