Dogodka se je udeležil tudi Ljubljanainfo.
Prebivalci Četrtne skupnosti Golovec so se danes, ob 17. uri, sestali z ljubljanskim županom Zoranom Jankovićem, osrednja tema pogovora pa je bila parkirna problematika v Štepanjskem naselju. A razprava ni tekla zgolj o parkiriščih, temveč tudi o občutku preslišanosti, kakovosti bivanja in odnosu mesta do prebivalcev naselja.
Zgodba o parkiranju v Štepanjcu je že zdavnaj prerasla prometno ureditev. Postala je zgodba o občutku preslišanosti, o življenju v gosto pozidanem naselju, kjer vsak nov količek, vsak nov prometni znak in vsak odvoz avtomobila prebivalcem sporoča, da prostora zmanjkuje.
Ne le za avtomobile, ampak tudi za vsakodnevni mir.
Mestna občina Ljubljana v zadnjih mesecih vztraja pri urejanju prometa in odstranjevanju nepravilno parkiranih vozil, predvsem s travnikov, zelenic in površin, ki nikoli niso bile uradna parkirišča. Na papirju je argument jasen: mesto želi red, varnost in urejen javni prostor.
Toda 'Štepanjc' ni papir
Je naselje, zgrajeno v času drugačnih prometnih navad, z drugačnimi urbanističnimi pričakovanji in bistveno manj avtomobili.
Danes pa imajo številna gospodinjstva dva avtomobila, nekatera tudi tri. Parkirišč ni dovolj, garaž ni, nove rešitve pa prihajajo počasneje kot kazni.
In prav tu se začne konflikt
Za občino je problematika pogosto predstavljena kot vprašanje discipline. Za prebivalce pa gre vse bolj za vprašanje vsakodnevnega preživetja in občutka, da mesto njihove realnosti ne razume več.
Ko nekdo po dolgem delovniku kroži po naselju dvajset minut in nato prejme še kazen, se težko pogovarja o urbanističnih strategijah.
Zbor občanov zato ni le tehnični sestanek o prometnem režimu, ampak je bilo srečanje dveh pogledov na mesto.
