Ljubljanski mestni svet bo danes odločal o predlogu celostne prometne strategije Mestne občine Ljubljana 2025-2032, ki spodbuja uporabo trajnostnih oblik mobilnosti, kot so hoja, kolesarjenje in javni potniški promet, in omejuje osebni motorni promet.
Celostna prometna strategija ohranja glavni cilj prejšnje strategije, to je dvotretjinski delež uporabe trajnostnih načinov potovanj in tretjinski delež uporabe avtomobila. Dodali pa so dva nova horizontalna cilja, in sicer 15-minutno mesto in ogljično nevtralna Ljubljana.
V Ljubljani želijo med drugim zmanjšati število registriranih osebnih vozil s 539 na 475 vozil na 1000 prebivalcev in povečati delež pešcev na izbranih mestih na najmanj 15 odstotkov. Lani je ta delež znašal 8,5 odstotka.
Povečati želijo tudi delež kolesarjev in uporabnikov javnega potniškega prometa ter skrajšati povprečne potovalne čase mestnih avtobusov na linijah 1 in 6 v času jutranje in popoldanske prometne konice.
Na današnji seji bodo razpravljali tudi o dopolnjenem osnutku sprememb odloka o občinskem prostorskem načrtu - izvedbeni del. Spremembe odloka se med drugim nanašajo na širitev južne in dela vzhodne obvoznice, gradnjo tivolskega železniškega loka in spremembo namembnosti na območju remize Ljubljanskega potniškega prometa.
Pred sejo bo potekal shod za zaščito čiste pitne vode, ki ga organizira mestni svetnik liste Glas za otroke in družine Aleš Primc.
