Ljubljančane v zadnjih letih vse pogosteje razburjajo postavitve novih parkomatov in dvigovanje cen parkirnin. Bomo s prihodnjim letom za parkiranje v središču mesta spet odšteli več?
Ljubljanski mestni svetniki bodo na novembrski seji odločali o predlogu podražitve parkirnin v prestolnici.
Mestna občina Ljubljana si že od leta 2007 prizadeva zmanjšati število parkirnih mest v mestnem središču. Tista, ki so nujno potrebna, nadomeščajo s parkirnimi mesti v podzemnih garažah, so za Ljubljanainfo povedali na ljubljanski občini.
V okviru prometne strategije in prometne politike si tako prizadevajo slediti trajnostnim usmeritvam, v okviru katerih bi kar se da omejili nenujne vožnje z osebnim avtomobilom.
To pa predvsem tistim, ki se v središče mesta dnevno odpravljajo z avtomobilom, povzroča sive lase, saj so parkirnine vse dražje, parkirišča, kjer je avtomobil mogoče pustiti brezplačno, pa skorajda že le stvar preteklosti.
Zmanjšati želijo število avtomobilov v mestu
»Zaostritve na področju mirujočega prometa uvajamo ravno zaradi tega, ker želimo v mestnem središču zmanjšati število avtomobilov,« so sporočili z ljubljanske občine.
Ob tem so izpostavili, da so zato že leta 2018 na željo stanovalcev uvedli podaljšanje časa, ko se plačuje parkirnina.
V tokratnem predlogu za sejo Mestnega sveta pa nekoliko zvišujejo cene parkirnin, »in sicer z namenom, da bi ne bi spodbujali prihodov v mestno središče z avtomobilom in tako zagotovili več prostih parkirnih mest za stanovalce ter vplivali na spreminjanje potovalnih navad v smeri spodbujanja trajnostne mobilnosti in parkiranja na parkiriščih P+R«.
Kakšen je namen teh sprememb?
»Namen tokratnih sprememb je poenotenje cen parkiranja v območju časovno omejenega parkiranja v conah I in II s cenami parkiranja na urejenih parkirnih površinah izven cestišč ter uskladitev cene parkiranja na parkirišču P+R s ceno ene vožnje z avtobusom LPP,« za Ljubljanainfo izpostavljajo na občini.
Parkirnih mest glede na število avtomobilov v zadnjih desetletjih primanjkuje, a na občini poudarjajo:
»Ne moremo vsakemu stanovalcu (lastniku oz. uporabniku avtomobila) zagotoviti prostega parkirnega mesta. V tem primeru bi bila Ljubljana polna vozil, namesto kakovostnega javnega prostora in javnih zelenih površin, česar si ne želimo.«
Predvsem za stanovalce zato ponujajo najem parkirnih mest v parkirnih hišah in na parkiriščih v njihovem upravljanju.
Koliko bo predvidoma za parkiranje treba odšteti prihodnje leto?
V ožjem mestnem središču bi po novem vozniki namesto 0,8 evra tako plačevali 1,2 evra, v coni dve, kjer je treba za uro parkiranja zdaj odšteti 0,6 evra, pa 0,7 evra.
Skladno z veljavnim odlokom znaša parkirnina za parkiranje na parkiriščih P+R 1,2 evra, predlagana parkirnina, s katero bi uskladili ceno parkirnine s ceno ene vožnje z mestnim avtobusom, pa znaša 1,3 evra.
Na občini ocenjujejo, da se bo izvajalcu javne službe urejanja parkirišč zaradi spremembe višine parkirnine na območju parkirne cone ena in parkirne cone dve mesečni prihodek povečal za 35.000 evrov (kar vključuje davek), zaradi spremembe višine parkirnine na parkiriščih P+R pa za tisoč evrov (kar prav tako vključuje davek).
