Kaj je ljubljanski župan počel na cesti ob polnoči? Ko je zagledal policijski avto, ga je ustavil – nato pa razkril, zakaj je bil še pozno ponoči na križišču.
Včerajšnja nedelja, ura je 23.30. Večina Ljubljančanov je že doma, na enem najbolj prometnih delov Ljubljane pa še vedno potekajo dela. Po križišču Slovenske in Tivolske ceste sredi noči teče ljubljanski župan Zoran Janković.
Mestna občina Ljubljana je objavila posnetek nenavadnega nočnega dogajanja, na katerem Janković med drugim ustavi policijski avtomobil.
Policist ga vpraša: »Kaj bo dobrega?« Janković mu odgovori: »Samo opozarjam, naj se prvega izogibajo temu križišču.«
Župan: »Čez 24 ur bo to križišče odprto«
Na posnetku nato sledi vprašanje, ki se ponuja samo od sebe: »Eno resno vprašanje: Ali imaš nočno izmeno ali si samo tako navdušen nad novo cesto?«
Janković pojasni, da na cesti ni zaradi nočne izmene, temveč zato, ker želi preveriti zaključevanje del pred 1. septembrom. »Prav nobenih izmen, jaz sem že od jutra na cestah, ki morajo biti odprte za 1. september,« pove.
Nato precej samozavestno napove: »Čez 24 ur bo to križišče odprto, cesta pobarvana, semaforji.«
In res – že zjutraj je bilo na križišču videti, da se dela intenzivno nadaljujejo. Asfalt je bil položen, izvajalci pa so opravljali še zadnja dela, potrebna za ponovno odprtje križišča.
Mestna občina Ljubljana je ob posnetku zapisala: »Nedelja. Ura je bila 23.30. Vse je potekalo gladko in kmalu lahko začnemo risati črte. Od jutri (1. septembra) pa vsem želimo varno in prijetno vožnjo.«
»Če res ni nujno, poiščite alternativo«
Čeprav naj bi bilo križišče 1. septembra pripravljeno za promet, je Janković voznike pozval, naj so prvi dan previdni in naj se območju po možnosti izognejo.
»Jaz pa prosim vse voznike in voznice, da če res nimajo nujne potrebe, da se vozijo čez to križišče, naj iščejo alternativo,« je dejal.
Razlog za previdnost je razumljiv – 1. september v Ljubljani pomeni tudi začetek novega šolskega leta, s tem pa praviloma precej več prometa na mestnih vpadnicah in okoli šol.
Po nočnem nadzoru, jutranjem asfaltiranju in obljubi, da bo vse pripravljeno pravočasno, bo zdaj sledil najpomembnejši preizkus: kako bo križišče dejansko delovalo, ko se bodo nanj vrnili avtomobili, avtobusi, kolesarji in pešci.
