Česa v koloni ne smete početi in kako pravilno ukrepati ob okvari.
Slovenske ceste so pred prometno zelo obremenjenim koncem tedna. Prometnoinformacijski center opozarja, da vstopamo v vrhunec avgustovskega dopustniškega prometa, zaradi katerega je od petka, 31. julija, do ponedeljka, 3. avgusta 2026, pričakovati gost promet po vsej Sloveniji.
Prometne obremenitve bo dodatno povečal začetek počitnic v nemških zveznih deželah Baden-Württemberg in Bavarska. Številni turisti bodo Slovenijo prečkali na poti proti Hrvaški in drugim počitniškim ciljem, zato lahko vozniki pričakujejo daljše potovalne čase, občasne zastoje in kolone. Promet.si voznikom svetuje, naj pred odhodom preverijo aktualne razmere, vnaprej načrtujejo pot in predvidijo možne obvoze.
Največ prometa pričakujejo na primorski avtocesti
Dars največje prometne obremenitve pričakuje na primorski avtocesti, kjer se bo močnemu tranzitnemu prometu pridružila spremenjena prometna ureditev zaradi obnovitvenih del med Ravbarkomando in Postojno. Na tem odseku promet poteka dvosmerno po eni polovici avtoceste, po dveh zoženih prometnih pasovih v vsako smer, medtem ko je smerno vozišče proti Kopru zaprto.
Takšna ureditev bo po napovedih Darsa predvidoma veljala do sredine novembra. Zaradi zoženih pasov in velike količine vozil lahko že manjša motnja, okvara ali prometna nesreča povzroči hitro podaljševanje kolon. Vozniki naj bodo posebej pozorni tudi na območju razcepa Nanos, kjer veljajo spremenjene prometne ureditve.
Na potovalne čase bodo vplivala tudi druga cestna dela in zapore. Glavna cesta med Slovensko Bistrico in Ptujem bo med avtocestnim priključkom Slovenska Bistrica sever in odcepom za Spodnjo Polskavo zaprta od petka, 31. julija, ob 6. uri do sobote, 1. avgusta, ob 20. uri. Ker se prometne razmere in trajanje posameznih del lahko hitro spremenijo, je priporočljivo stanje preveriti tik pred odhodom.
Na pot se odpravite z rezervo goriva
Kdor se bo ta konec tedna odpravil na daljšo pot, naj računa tudi na možnost večurnega čakanja. Pred odhodom je zato smiselno napolniti rezervoar oziroma pravočasno napolniti baterijo električnega vozila. V avtomobilu naj bo dovolj pitne vode, zlasti če potujejo otroci, starejši ljudje ali hišni ljubljenčki.
S seboj je priporočljivo vzeti tudi manjši prigrizek in zdravila, ki jih potniki redno potrebujejo. Voznik naj se na pot odpravi spočit, med vožnjo pa naj načrtuje redne postanke. Če je mogoče, se je najbolj obremenjenim uram bolje izogniti, vendar je treba aktualno stanje vedno preveriti neposredno pred potjo, saj lahko prometna nesreča ali okvara razmere v nekaj minutah popolnoma spremeni.
Reševalni pas ustvarite takoj
Ko se promet na avtocesti ali hitri cesti začne ustavljati, morajo vozniki takoj ustvariti reševalni pas. Ne smejo čakati, da v vzvratnem ogledalu zagledajo reševalno ali gasilsko vozilo oziroma zaslišijo sireno.
Vozila na skrajnem levem prometnem pasu se morajo pomakniti čim bolj levo, tudi čez robno črto smernega vozišča. Vozila na vseh preostalih prometnih pasovih se morajo razvrstiti čim bolj desno, po potrebi tudi čez robno črto in na odstavni pas. Med kolonama mora ostati dovolj široka pot za varen prehod intervencijskih vozil.
To pravilo velja na avtocestah in hitrih cestah z dvema ali več prometnimi pasovi v isto smer. Vozniki se morajo pravilno razvrstiti ob vsakem ustavljanju ali zastoju, ne glede na to, ali že vedo, kaj je kolono povzročilo.
Napaka vas lahko stane 500 evrov
Za nepravilno razvrščanje ob zastoju na avtocesti ali hitri cesti je predpisana globa 500 evrov in tri kazenske točke. Enaka sankcija velja za voznike, ki reševalni pas izkoristijo za prehitevanje kolone.
Policija opozarja, da je hitrost prihoda intervencijskih služb lahko odločilna. Po njihovih navedbah lahko pravilno ustvarjen reševalni pas in hitrejši dostop reševalcev možnost preživetja poškodovancev povečata tudi za do 40 odstotkov.
Odstavni pas ni namenjen prehitevanju kolone
Ko promet obstane, se nekateri vozniki poskušajo koloni izogniti z vožnjo po odstavnem pasu, vzvratno vožnjo ali nevarnim menjavanjem prometnih pasov. Takšno početje lahko ovira prihod policistov, reševalcev, gasilcev in vzdrževalcev ter povzroči novo prometno nesrečo.
Policija napoveduje dosledno ukrepanje proti voznikom, ki ob stoječih kolonah prehitevajo, vozijo vzvratno ali kolono obvozijo po odstavnem pasu. Voznik naj zato ostane na svojem pasu, vzdržuje ustrezno razdaljo in spremlja dogajanje pred seboj. Tudi kolona, ki se nekaj časa premika zelo počasi, se lahko nenadoma popolnoma ustavi.
Reševalni pas prav tako ne sme postati priložnost za voznike motornih koles ali avtomobilov, ki želijo pridobiti nekaj mest v koloni. Prazen prostor med vozili je namenjen izključno intervencijskim in drugim upravičenim vozilom.
V običajnem zastoju ne zapuščajte vozila
Čeprav je čakanje v stoječi koloni neprijetno, avtocesta ni počivališče. AMZS svetuje, da vozila, ki stoji v koloni, ne zapuščate, če to ni nujno potrebno, saj je hoja med vozili ali po odstavnem pasu lahko smrtno nevarna.
Iz vozila zato ne izpuščajte otrok, prav tako se po avtocesti ne sprehajajte s hišnimi ljubljenčki. Tudi kadar kolona dalj časa miruje, se lahko promet nepričakovano premakne. Voznik mora biti pripravljen na nadaljevanje vožnje in spremljati prometna obvestila ter navodila policije ali vzdrževalcev ceste.
Izjema so okoliščine, v katerih je zaradi požara, nesreče, okvare ali druge neposredne nevarnosti vozilo treba zapustiti. V takem primeru je treba upoštevati varnostna navodila in se čim hitreje umakniti z vozišča.
Klimatske naprave ne uporabljajte nepremišljeno
Ob poletni vročini naj voznik poskrbi, da je temperatura v avtomobilu prijetna, vendar naj notranjosti ne ohladi pretirano. Motorja naj ne ugaša in ponovno zaganja vsakih nekaj minut, če se kolona počasi premika, saj mora biti pripravljen na nemoten premik vozila.
Če je jasno, da bo avtomobil dalj časa stal, je smiselno prilagoditi delovanje klimatske naprave in spremljati količino goriva oziroma napolnjenost baterije. Ključno je, da se voznik na možnost daljšega čakanja pripravi že pred odhodom, ne šele takrat, ko se znajde sredi kolone.
V zaprtem avtomobilu nikoli ne puščajte otroka ali živali brez nadzora, niti za kratek čas. Temperatura v potniški kabini se lahko v poletnih razmerah zelo hitro nevarno zviša.
Kaj morate storiti, če se avtomobil pokvari
Če vozilo na avtocesti odpove, vključite vse štiri varnostne utripalke ter ga, če je to še mogoče, umaknite čim bolj desno na odstavni pas oziroma ob desni rob vozišča.
Odsevni jopič oblecite še pred izstopom iz avtomobila. Vozilo zapustite previdno, po možnosti na desni strani, vsi potniki pa naj se čim prej umaknejo za varnostno ograjo. Če vozilo obstane na prehitevalnem pasu, se potniki umaknejo za srednjo varnostno ograjo, vendar ne smejo prečkati avtoceste, razen če je to nujno potrebno.
Varnostni trikotnik je treba na avtocesti ali hitri cesti postaviti približno 100 do 150 metrov za vozilom. Pri tem se je treba, kjer je mogoče, gibati za varnostno ograjo, ne po odstavnem pasu. AMZS odsvetuje, da bi voznik na avtocesti okvaro poskušal odpraviti sam, saj s tem močno poveča nevarnost naleta.
Za pomoč AMZS v Sloveniji je mogoče poklicati številko 1987. Operaterju je treba čim natančneje povedati, na kateri cesti in v kateri smeri se nahajate, v bližini katerega izvoza, počivališča ali kilometrske oznake ste ter za kakšno vozilo in okvaro gre.
Kdaj poklicati 112 in kdaj 113
Ob poškodovanih osebah, požaru ali drugi neposredni nevarnosti pokličite 112, ki je enotna evropska številka za klic v sili. Na tej številki je mogoče priklicati nujno medicinsko pomoč, gasilce in druge reševalne službe.
Če je potrebno takojšnje posredovanje policije, denimo ob prometni nesreči ali nevarnem ravnanju voznika, pokličite 113. Policija ob prometni nesreči s poškodovanimi po potrebi sama obvesti tudi reševalne službe. Ob klicu ostanite mirni ter jasno povejte, kaj se je zgodilo, kje ste, koliko oseb je poškodovanih in kakšne so razmere na kraju dogodka.
Največ lahko naredite s pravočasno pripravo
Dopustniški zastoji so neprijetni, vendar jih vozniki z agresivno vožnjo, prehitevanjem po odstavnem pasu ali nenehnim menjavanjem pasov ne bodo skrajšali. Takšno ravnanje razmere le poslabša in lahko povzroči dodatno nesrečo.
Pred odhodom zato preverite aktualno prometno napoved, natočite dovolj goriva oziroma napolnite baterijo, v vozilo vzemite dovolj vode in si za pot pustite časovno rezervo.
Ko se promet začne ustavljati, si zapomnite najpomembnejše pravilo: vozila na levem pasu se umaknejo skrajno levo, vsa druga vozila pa skrajno desno. Reševalni pas ni bližnjica za neučakane voznike, temveč pot, od katere je lahko odvisno človeško življenje.
