Obisk začasnega perona 92, od ljubljanske železniške postaje oddaljenega vsaj deset minut hoje, je posebno doživetje.
Področje okoli železniške in avtobusne postaje Ljubljana je zaradi gradnje novega Potniškega centra polno preprek in presenečenj, predvsem pa je vse skupaj eno veliko gradbišče.
Po cestah je polno peska in blata, vsepovsod ogromni tovornjaki, stalen hrup vrtanja, kopanja in udarjanja. Sredi vsega tega pa potniki avtobusov in vlakov.
Slednji so znani po zamudah, trenutno pa so zaradi prenove peroni malce drugače dostopni. Vseeno je vlak priljubljen način potovanja.
»Število prepeljanih potnikov z vlakom narašča, kljub obsežnim delom na infrastrukturi, kar jasno kaže, da potniki želijo in seveda tudi potrebujejo povezave,« so nam povedali na Slovenskih železnicah.
Zaradi prenove so uredili dva začasna perona, 91 in 92.
Dostop do začasnih peronov je označen s smernimi tablami, na katerih je navedena številka tira oziroma perona in smer v kateri pelje vlak.
Nov začasni peron oziroma tir 92 je od glavne železniške postaje oddaljen dobrih deset minut hoje in je dostopen gibalno oviranim osebam in opremljen z informacijskimi tablami in smerokazi.
Potniki na peron dostopajo z Dunajske ceste v smeri Bežigrada, skozi podvoz in nato desno po klančini do perona.
Medtem lahko občudujejo ogromne gradbene jame, kjer bo stala Emonika: tgovski center, dva hotela poslovna stolpnica ter več objektov za poslovno in stanovanjsko rabo.
Na peronu 92 je bil surrealističen občutek: pod nami Dunajska cesta, polna avtomobilov, peščev kolesarjev in motoristov. Zgoraj pa popolni mir, nikjer nikogar, peron je urejen na novo, z tablami voznih redov.
Kot so nam še povedali na Slovenskih železnicah, večjega števila pritožb glede dostopa oziroma iskanja novega začasnega perona ne beležijo.
»Potniki so novo ureditev dobro sprejeli.«
Sicer pa trenutno iz oziroma do začasnega perona – tir 92 (na nadvozu preko Dunajske ceste) vozi deset vlakov, in sicer vlaki, ki vozijo v/iz smeri Kamnika (osem vlakov; od tega trije proti Ljubljani, trije iz Ljubljane ter ob sobotah en vlak iz Ljubljane in eden v Ljubljano) ter iz Jesenic (dva vlaka).
Vsaj do septembra, prihaja še peron 93
Takšna ureditev z začasnim peronom bo veljala predvidoma do sredine meseca septembra, odvisno od poteka del.
»O vseh spremembah, bomo potnike pravočasno obvestili na naši spletni strani,« zatrjujejo na Slovenskih železnicah.
»Prva pričakovana sprememba nastopi z aprilom in sicer bo ob tiru 92 za potnike zgrajen dodatni tir 93, ki je potreben zaradi prilagoditve nadgradnje železniške postaje Ljubljana.
Začasen tir bo omogočil da se lahko čim več potnikov pripelje do/iz Ljubljane, hkrati njegova izgradnja pomeni manj ovir za potnike.
Pričakovane so le krajše dnevne/vikend zapore, zaradi prevezav na postajo (v smeri Gorenjske),« so še povedali.
Pričakovane večje zapore na omrežju Slovenskih železnic
V času med 1. in 17. avgustom 2025 je med Ljubljano in Kranjem načrtovana neprekinjena zapora. Za potnike bo v času zapore organiziran nadomestni avtobusni prevoz.
Med 1. julijem in 10. avgustom 2025 je načrtovana neprekinjena zapora med postajama Gornje Ležeče-Pivka, za potnike bo organiziran nadomestni avtobusni prevoz.
Zaradi prenove predora Semič in ostalih vzdrževalnih del je v načrtu neprekinjena zapora in s tem povezan nadomestni avtobusni prevoz za potnike in sicer v času med 28. julijem in 24. avgustom 2025.
Med 18. in 29. aprilom 2025 pa bo zaradi zapore in del na postaji Špilje organiziran obvoz nekaterih vlakov, za nekatere vlake pa bo organiziran nadomestni avtobusni prevoz v organizaciji avstrijskih železnic, ob tej zapori vlaka 414 in 415, ki vozita na relaciji Zagreb – Maribor – Zürich in nazaj ne bosta vozila.
Med 22. februarjem in 2. marcem 2025 bo potekala tudi zapora Bohinjskega predora. Predvidoma v času od 1. septembra 2025 do 31.avgusta 2026 je pričakovana neprekinjena zapora na relaciji Jesenice – Bohinjska Bistrica.
»Vse zapore, ki vključujejo nadomestne prevoze za potnike objavimo na naši spletni strani vsaj 15 dni pred izvajanjem, v rubriki Nadomestni prevozi in ovire, vse večje zapore pa tudi v Novicah za potnike,« so še dodali na železnicah.
