Kadar dežuje, se meščani med čakanjem na avtobus mestnega prometa v Ljubljani skrivajo pod nadstreški avtobusnih postaj ali bližnjih stavb, enako je, kadar pripeka sonce.
Vozniki avtobusov pa, če čakajočih ne vidijo, odpeljejo naprej.
Nekaj podobnega se je nedavno zgodilo na postaji na Galjevici v smeri proti nakupovalnemu središču, na križišču Ižanske in Jurčkove.
»Avtobus je speljal in kar odpeljal mimo, kot da postaje ne bi bilo, koliko krat se mora to še zgoditi?« je vprašala Ljubljančanka.
Na javnem podjetju Ljubljanski potniški promet so prijavo Ljubljančanke vzeli resno, saj so z voznikom, ki je takrat vozil avtobus, opravili razgovor.
»Voznik pove, da vedno pred postajališčem zmanjša hitrost in se prepriča, da ni nikogar na postajališču, šele nato nadaljuje vožnjo.
Iz parametrov sledenja je razvidno, da je voznik, ko je pripeljal do postajališča Galjevica, zmanjšal hitrost na pet kilometrov na uro, in ker na postajališču ni opazil nikogar, ki bi želel vstopiti, je nadaljeval z vožnjo.«
Tako na ljubljanskem mestnem prometu svetujejo, da se 'naredite vidne'.
»Prosim vas, da se pred prihodom avtobusa na postajališče postavite čim bližje točke vstopa, s čimer vozniku avtobusa jasno sporočite, da nameravate vstopiti, s čimer se verjetnost takšnih dogodkov bistveno zmanjša.«
Povedali so nam še, da so voznika še dodatno opozorili na večjo pozornost, da se prepriča, da na postajališču res ni nobenega čakajočega potnika za vstop.
Komentarji (9)
Nekateri res komplicirajo. Vse življenje se že vozim z LPP, zelo malo težav. Pa saj vidiš, da se bliža avtobus in stopiš dva koraka naprej, da te voznik vidi.
Pa naj naučijo šoferje kulture, da se reče dober dan, hvala, prosim.... in da ne na ves glas predvajajo južne muzike kot da živimo na jugu.
.
A ni v nekem pravilniku prepisano da mora avtobus znotraj obvoznice na vsaki postaji ustaviti neglede na to ali so na postaji potniki ali ne?
Torej je voznik storil prekršek....
Točno tako. Zakaj ne ustavljajo bo teorijo povedal župan, strokovnjak za vozne rede, kako se "špara" denar pri zmanjšanju števila avtobusov, da šofer lovi na končni postaji WC, če sploh obstoja. Leta 1965 je za primer trola na progi 6 (Vič-Ježica) vozila zjutraj na 6 minut. Bo tovariš župan razložil zakaj je sedaj LPP na podnu prometa v najlepšem mestu glede na stare lepe komunistične čase.
Ha, Ha, Ha se skrivajo pod nadstreški. Kje pa so nadstreški? To kar stoji na postajališčih je en velik sekret.
Kakršen župan, kakršno vodstvo firme, ki je pod županom, kakršen je mesečni trinkgeld za šoferje, tak je mestni promet v Ljubljani.
Kaj jamrate, saj non-stop volite svojega ljubljenega župana.
Vozim se z LPP, nobenih problemov, šoferji so brez besed avtobusi so ok.
Vse je s strani LPP ok. Občani pa, se prerekajo, pametujejo, se ne prejemajo za stopalke, klopi, uničujejo inventar. Ko občan pade si je sam kriv, vidim marsikaj.
Kakšna laž. : Že na kilometer se vidi, da ljudje stojijo pod " nadstreškom" , ker je ob straneh nadstreška prozorna stena.
Tako, da mora šofer v vsakem primeru ustaviti avtobus. Itak pa gre mimo iste postaje več kot 5 različnih številk avtobusov. Tako, da še enkrat: ŠOFER MORA VSAKEM PRIMERU USTAVITI, KAKO NAJ SICER VE, NA KATERI AVTOBUS LJUDJE ČAKAJO..
Res nas imajo za norca. Da se pa na LPP postavijo na stran šoferja, je pa glavni na LPP sigurno iz južnih krajev.
Pa v Ljubljani itak vedno na vsaki postaji nekdo stoji. Prekleta Slovenija. Slovenci bi morali u luft, pa likvidirat to bando balkansko, nič vredno.
Starejše novice
