Po skoraj štirih letih gradnje so danes odprli novo kolesarsko povezavo med Bledom in Bohinjsko Bistrico. Večina skoraj 18 kilometrov dolge trase je že prevozna, zadnji manjkajoči odsek pri Bohinjski Beli pa bo dokončan do konca septembra.
Po skoraj štirih letih priprav in gradnje so danes slovesno odprli novo kolesarsko povezavo med Bledom in Bohinjsko Bistrico. Skupno približno 18 kilometrov dolga trasa bo domačinom omogočila varnejšo vsakodnevno mobilnost, obiskovalcem pa eno najlepših kolesarskih povezav na Gorenjskem.
Blejski župan Anton Mežan je ob odprtju poudaril, da je bila zamisel o povezavi med Bledom in Bohinjem stara že vrsto let. Po njegovih besedah je projekt uspel predvsem zato, ker so občine stopile skupaj in presegle občinske meje.
»Meje občin so samo v naših glavah in na papirju. Ta projekt je dober za celotno Gorenjsko in prav zato smo danes tukaj,« je dejal Mežan.
Dodal je, da bo treba zaradi dokončanja zadnjega odseka pri Bohinjski Beli, natančneje pri Obrnah še približno mesec in pol potrpeti, nato pa bo celotna povezava neprekinjeno prevozna.
Ozka dolina predstavljala velik izziv
Najzahtevnejši del gradnje je potekal skozi ozko Sotesko med Obarnami in Sotesko, kjer regionalni cesti prostor jemlje še železniška proga. Kot je povedal vršilec dolžnosti direktorja Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo Nejc Vesel, je bilo treba na tem delu zgraditi številne podporne in oporne konstrukcije, kolesarski nadvoz nad regionalno cesto, urediti brežine, vodnogospodarske ureditve ter zaščito pred padajočim kamenjem.
Samo za varovalne ukrepe je direkcija namenila približno 1,2 milijona evrov.
Projekt je razdeljen na več odsekov. Prvi, med Bledom in Obrnami, v dolžini 4,2 kilometra, je uredila Občina Bled. Najzahtevnejši odsek med Obrnami in Sotesko je dolg pet kilometrov, njegova vrednost znaša 16,2 milijona evrov, pri čemer je Občina Bled prispevala 1,6 milijona evrov.
Tretji odsek med Sotesko in Bohinjsko Bistrico je dolg 8,9 kilometra in je stal 8,4 milijona evrov. Občina Bohinj je prispevala 4,3 milijona evrov, od tega 2,9 milijona evrov evropskih sredstev.
Gradnja se je začela jeseni leta 2022, njeno dokončanje pa so zamaknili neurje avgusta 2023, zahtevna sanacija ter spremembe projekta na približno 600-metrskem odseku skozi Sotesko, kjer se je izkazalo, da je bilo zaradi slabega stanja podpornega zidu ob železniški progi treba poiskati novo tehnično rešitev.
V prvi vrsti trasa namenjena domačinom
Na odprtju je bil tudi kranjski župan Matjaž Rakovec, ki je za Gorenjskainfo povedal, da je bil del evropskih sredstev, prvotno namenjenih projektu prenove kanalizacije v naselju Čirče v Kranju, preusmerjen prav v izgradnjo kolesarske povezave med Bledom in Bohinjem.
Po njegovih besedah gre za primer, ko so evropska sredstva omogočila izvedbo projekta širšega regionalnega pomena.
Nova povezava je namenjena predvsem domačinom, ki bodo lahko varneje kolesarili na delo, v šolo ali po opravkih, pomembno pa bo prispevala tudi k razvoju trajnostnega turizma.
Ko bo konec septembra odprt še zadnji odsek skozi Bohinjsko Belo, bo med Bledom in Bohinjsko Bistrico prvič vzpostavljena neprekinjena in varna kolesarska povezava.
