Podhod pod železniško progo št. 20 bo nadomestil obstoječi nivojski prehod.
Ljubljana naj bi atletski center, zasnovan kot testirno-trenažni-tekmovalni center za atletiko in nogomet, dobila prihodnje leto.
Atletski center Ljubljana bodo tvorili glavni atletski stadion z atletsko dvorano in skupnimi prostori, pomožni stadion s kletno etažo s parkirnimi površinami ter dvorana za mete s shrambami.
Glavni atletski stadion bo imel 4777 pokritih sedežev, atletska dvorana bo imela 1648 sedežev, pomožni atletski stadion pa 315 sedežev.
Del projekta pa je tudi izgradnja podhoda pod železniško progo št. 20 Ljubljana - Jesenice državna meja na Goriški ulici in ulici Ob kamniški progi, ki bo nadomestil obstoječi nivojski prehod. Dela naj bi potekala v treh fazah:
- Najprej nameravajo na območju podvoza vgraditi tirni provizorij dolžine 17 metrov;
- sledijo gradbena dela pod provizorijem. V tem času bo hitrost vseh vlakov na območju omejena na 30 kilometrov na uro, prisoten bo moral biti progovni čuvaj;
- izgradnji tirnega provizorija bo sledil tehnični pregled - ko bo ta opravljen, bodo sprostili promet.
Za vgradnjo tirnega provizorija bo potreba 12-urna zapora odseka Ljubljana Šiška - Ljubljana Vižmarje, hitrost vlakov pa bo na 30 kilometrov na uro omejena 60 dni.
Zapora bo v enakem trajanju in na istem odseku ponovljena po izgradnji provizorija. Potrebne bodo tudi tri štiriurne zapore omenjenega odseka za izvedbo »jet grouting slopov«.
Ves potrebni material bodo sicer dostavljali po cesti.
Podhod se bo nahajal približno en meter pod zgornjim robom tira. Širok bo skoraj osem metrov, dolg pa 50 metrov. Do njega bo mogoče dostopati po stopnišču ali z dvigalom.
