Neprilagojena hitrost terjala svoj davek: V Ljubljani poškodovan mlajši kolesar

| v Kronika

Ljubljanski policisti so obravnavali dve prometni nesreči.

Na območju Policijske uprave Ljubljana je včeraj, 24. marca 2026, prišlo do dveh prometnih nesreč.

Prva se je zgodila okoli 15. ure na območju Zagorja ob Savi, v njej pa je bil samoudeležen voznik osebnega vozila. 

Po do sedaj znanih podatkih je do prometne nesreče prišlo zaradi vožnje preblizu desnega roba vozišča voznika osebnega vozila, ki se je v nesreči lažje telesno poškodoval. 

Poškodovan mlajši kolesar

Nekaj ur kasneje, okoli 18.30, pa se je prometna nesreča, v kateri sta bila udeležena voznik osebnega vozila in mlajši kolesar zgodila na Štajerski cesti v Ljubljani

Po do sedaj znanih podatkih je do prometne nesreče prišlo zaradi neprilagojene hitrosti vožnje voznika osebnega vozila. 

Mlajši kolesar se je v nesreči lažje telesno poškodoval. 

S Policijske uprave Ljubljana so sporočili, da policisti v obeh primerih vodijo prekrškovni postopek.

Preberite še

Komentarji

dejstvo99

Prav zanimivo bi bilo slišati kako hitro je vozil voznik osebnega vozila, ki je bil udeležen v prometni nesreči z mlajšim kolesarjem. Namreč, ni nujno, da je vozil hitreje od omejitve ampak, če je policija ocenila, da se ni pravočasno ustavil je bila hitrost avtomatično neprilagojena..
Če se spomnemo malo nazaj, naši starši in stari starši so se vozili z bicikli sred takratne Titove ceste ampak ni bilo toliko prometa.. Mi smo kot mulci v 80-tih in 90-tih z bicikli uporabljali tistih nekaj kolesarskih stez ali pa previdno ob pločniku. Kadar smo šli čez cesto smo se prej prepričali, da nas je avto videl in da se bo ustavil.., zvečer so nam brnele tiste diname za luči.., zdaj pa z biciklom prletijo direkt iz pločnika na cesto čez prehod za pešce ne da bi zmanjšal hitrost in pogledal, če gre kak avto.. Na biciklih imajo luči ampak zvečer so tam samo za okras. Tko da, če hočemo znižati poškodbe na cestah med kolesarji in pešci, bo treba začeti delati tudi malo na tem, da nimajo pešci in kolesarji absolutne prednosti ampak so del prometa in da upoštevajo znake in predpise ter da se zavejo da so oni prvi, ki se morajo čuvati in preveriti preden prečkajo cesto če je varno. Kaj jim pomaga, če bo voznik avta plačal kazen, oni pa bodo pristali na urgenci.

Komentarji

dejstvo99

Prav zanimivo bi bilo slišati kako hitro je vozil voznik osebnega vozila, ki je bil udeležen v prometni nesreči z mlajšim kolesarjem. Namreč, ni nujno, da je vozil hitreje od omejitve ampak, če je policija ocenila, da se ni pravočasno ustavil je bila hitrost avtomatično neprilagojena..
Če se spomnemo malo nazaj, naši starši in stari starši so se vozili z bicikli sred takratne Titove ceste ampak ni bilo toliko prometa.. Mi smo kot mulci v 80-tih in 90-tih z bicikli uporabljali tistih nekaj kolesarskih stez ali pa previdno ob pločniku. Kadar smo šli čez cesto smo se prej prepričali, da nas je avto videl in da se bo ustavil.., zvečer so nam brnele tiste diname za luči.., zdaj pa z biciklom prletijo direkt iz pločnika na cesto čez prehod za pešce ne da bi zmanjšal hitrost in pogledal, če gre kak avto.. Na biciklih imajo luči ampak zvečer so tam samo za okras. Tko da, če hočemo znižati poškodbe na cestah med kolesarji in pešci, bo treba začeti delati tudi malo na tem, da nimajo pešci in kolesarji absolutne prednosti ampak so del prometa in da upoštevajo znake in predpise ter da se zavejo da so oni prvi, ki se morajo čuvati in preveriti preden prečkajo cesto če je varno. Kaj jim pomaga, če bo voznik avta plačal kazen, oni pa bodo pristali na urgenci.

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura