Treba bo sicer še čakati, a načrti so vzpodbudni.
Prometna gneča na Masarykovi cesti, kjer se v času prometnih konic avtomobili in avtobusi dobesedno 'cijazijo', je že dolgo boleča točka Ljubljančanov.
Posledično se kakovost javnega prevoza LPP slabša, mnogi vozniki pa iščejo alternative po okoliških ulicah, kar še povečuje težave z mankom parkirnih mest, na primer v Štepanjskem naselju.
Mestna občina obljublja rešitev - čez leta
Na Mestni občini Ljubljana so se odzvali na pobudo občanov in pojasnili, kako bodo izboljšali pretočnost, odgovor je zapisal kar sam župan Zoran Janković:
»Obveščamo vas, da se Mestna občina Ljubljana zaveda opisane problematike na Masarykovi cesti.
V sodelovanju z državo oziroma Direkcijo Republike Slovenije za infrastrukturo, ki vodi projekt izgradnje nove železniške in avtobusne postaje, bomo po zaključku gradbenih del na železniški infrastrukturi predvidoma v naslednjih dveh letih pričeli z rekonstrukcijo cestne infrastrukture na tem območju.«
Štiripasovna cesta z avtobusnimi pasovi in nova urbana ureditev
Prenova bo po načrtih obsegala širitev ceste v štiripasovno ureditev z dvema rumenima pasovoma za javni potniški promet oziroma avtobuse. Poleg tega bodo urejene površine za pešce in kolesarje, na območju nekdanje avtobusne postaje pa načrtujejo tudi nov park in razširitev Trga OF.
Mestna občina ocenjuje, da bo nova prometna ureditev bistveno izboljšala pretočnost prometa in omogočila učinkovitejše delovanje javnega prevoza:
»Ocenjujemo, da bo po zaključku vseh načrtovanih del prometna pretočnost na tem območju bistveno izboljšana, prav tako pa bo nova prometna ureditev omogočala učinkovitejše delovanje javnega potniškega prometa.«
Rušenje ob Masarykovi in stanovanjska stolpnica Nordika
Pomemben del preobrazbe bo tudi stanovanjska gradnja. Ob cesti bodo porušeni obstoječi objekti, saj ima tam novo gradbišče družba Corwin, ki načrtuje gradnjo stanovanjske stolpnice Nordika.
»Podirali bomo hiše ob Masarykovi,« je poudaril župan Zoran Janković in zagotovil, da so zdaj z vsemi stanovalci že dogovorjeni za izselitev.
Stolpnica Nordika bo stala na današnjem parkirišču nasproti kompleksa Situla, visoka 82 metrov, imela bo 24 nadstropij in okoli 290 stanovanj, s čimer bo postala druga najvišja stanovanjska stolpnica v Ljubljani. Stavba bo zasnovana na energetski učinkovitosti, opremljena s fotovoltaičnimi paneli, prezračevano fasado in dodatnimi rešitvami za energetsko varčnost.
Od Veletekstila do nove mestne dominante
Zemljišče, ki leži nasproti kompleksa Situla – edinega zaključenega projekta v okviru Potniškega centra Ljubljana – je družba Corwin kupila od nekdanje Družbe za upravljanje terjatev bank in Naravnega zdravilišča Bukovnica.
Na tem območju je nekoč deloval Veletekstil, ena največjih trgovskih verig v nekdanji Jugoslaviji. Pred približno dvema letoma so porušili zapuščen skladiščno-industrijski objekt, upravno stavbo, restavracijo in več manjših pomožnih objektov.
Gradnja stolpnice Nordika naj bi trajala predvidoma dve leti, začela pa se bo v začetku leta 2026, kar je potrdil župan Janković.
Prometne zapore v več fazah
Masarykova cesta in njena okolica se spreminjata v eno največjih sočasnih gradbišč v Ljubljani.
Mestna oblast dolgoročno obljublja bolj zelen, sodoben in prometno urejen prostor, a do tja bo vodila pot prek dolgotrajnih zapor, hrupa in prometnih zastojev.
Prva faza del se bo začela marca in bo zelo obremenjujoča za promet.
Dela bodo potekala na Trgu OF, mimo gradbišča Emonike, do Resljeve ceste, proti Metelkovi ulici, Njegoševi cesti in do podvoza pri Orto baru. Vilharjeva ulica naj bi bila po besedah župana ponovno normalno prevozna v drugi polovici letošnjega leta, ko bo zaključena gradnja objekta Vilharia.
