Mestna občina Ljubljana predstavlja baterijski tramvaj, ki naj bi pospešil javni potniški promet.
Mestna občina Ljubljana je predstavila projekt BRT oziroma baterijskega tramvaja, ki ga opisuje kot enega ključnih razvojnih projektov prihodnjega javnega potniškega prometa v prestolnici. Gre za sistem hitrega avtobusnega prevoza, ki po uporabniški izkušnji in videzu spominja na sodoben tramvaj, vendar vozi po cestišču in ne po tirih.
Po navedbah občine so vozila dolga približno 30 metrov, imajo dva zgiba, dve vozniški kabini ter nizkopodni vstop.
Posamezno vozilo bo lahko sprejelo okoli 250 potnikov, kar je precej več od zmogljivosti običajnih mestnih avtobusov.
BRT bo uporabljal namenske rumene prometne pasove, ki bodo namenjeni tudi drugim avtobusom javnega potniškega prometa. Namen sistema ni nadomestiti obstoječih avtobusnih linij, temveč povečati zmogljivost in pretočnost javnega prevoza ter skrajšati potovalne čase.
Na Mestni občini Ljubljana pojasnjujejo, da so vozila po zasnovi, dolžini in načinu vožnje podobna tramvajem, vendar ostajajo cestna vozila na kolesih. Zaradi tega ne potrebujejo tirne infrastrukture, kar po njihovih navedbah pomeni bistveno nižje infrastrukturne stroške v primerjavi s klasičnim tramvajskim sistemom.
Posebnost sistema je tudi način vodenja vozila. Tirnice bo nadomestila sledilna črta na cestišču, vozila pa bodo imela možnost avtonomne vožnje oziroma bodo lahko vozila tudi samovozeče. Poganjale jih bodo baterije, ki jih namerava občina polniti z električno energijo iz mestnih sončnih elektrarn.
Trase prihodnjih linij še niso določene. Kot navajajo na občini, trenutno potekajo strokovne analize in načrtovanje nove sheme mestnega potniškega prometa. Osnovni koncept predvideva vzpostavitev BRT-koridorjev na prometno najbolj obremenjenih vpadnicah v Ljubljani, kjer bi lahko zagotovili višjo frekvenco voženj, večjo prevozno zmogljivost in hitrejše potovanje.
Na Mestni občini Ljubljana poudarjajo, da je projekt BRT del dolgoročne vizije razvoja javnega potniškega prometa in bo tesno povezan s postopno izgradnjo potrebne prometne infrastrukture.
