Dejal je, da mu je tako hudo, da te novinarke konference najraje ne bi imel ...
Tokratna novinarska konferenca ljubljanskega župana Zorana Jankovića je minila v precej bolj čustvenem tonu kot običajno. Namesto običajnih tem o projektih, prometu ali mestni politiki je dogajanje zaznamovala petkova tragedija v središču Ljubljane, ko je avtobus na križišču Poljanske in Kopitarjeve ulice na prehodu za pešce trčil v 17-letno peško, ki je zaradi hudih poškodb umrla na kraju nesreče.
Janković je ob začetku konference nastopil izredno pieteten, spoštljiv in vidno pretresen.
Poklonil se je pokojni Leni, izrazil globoko sožalje njeni družini ter se dotaknil tudi Gimnazije Poljane, ki jo je obiskovala.
Dejal je tudi, da mu je tako hudo, da te novinarske konference najraje sploh ne bi imel.
»Ne znam povedati, kako vrniti življenje,« je dejal pretreseno. Povedal je, da je govoril z materjo pokojnega dekleta in da si težko predstavlja bolečino ob izgubi otroka. Ob tem je izrazil sožalje družini, sošolcem, sošolkam in celotni Gimnaziji Poljane.
V njej spomin tudi šola
Na spletni strani Gimnazije Poljane se je medtem pojavila črna objava z verzom pesmi Srečka Kosovela: »O, saj ni ... smrti, ni smrti! Samo tišina je pregloboka.«
Objava je nakazala, kako močno je tragedija zaznamovala šolsko skupnost.
Atmosfera v dvorani, kjer je potekala tiskovna konferenca, je bila občutno tišja in bolj zadržana kot sicer, velik del pogovora pa se je vrtel okoli vprašanj varnosti, odgovornosti in posledic tragedije, ki je pretresla Ljubljano.
Na novinarski konferenci sta bila prisotna tudi direktor Ljubljanskega potniškega prometa Rok Vihar in predsednik sindikata voznikov LPP Gregor Cunder, ki sta skupaj z županom odgovarjala na vprašanja o okoliščinah nesreče, varnosti v prometu in razmerah med vozniki avtobusov.
Vihar je dejal, da preiskava nesreče sicer še ni zaključena, zato natančen vzrok tragedije še ni znan. Po podatkih z avtobusa je voznik v času nesreče vozil s hitrostjo 23 kilometrov na uro, kar je manj od dovoljene hitrosti na tem delu ceste.
»Voznik je bil popolnoma trezen in brez kakršnihkoli substanc,« pa je dodal župan Zoran Janković.
Dejal je tudi, da nobene besede ne morejo vrniti izgubljenega življenja. Povedal je, da je govoril z materjo pokojnega dekleta in da si težko predstavlja bolečino ob izgubi otroka. Ob tem je izrazil sožalje družini, sošolcem, sošolkam in celotni Gimnaziji Poljane.
Govorca z LPP opozorila tudi na to ...
Gre za voznika avtobusa, ki se bo moral po besedah direktorja LPP s posledicami dogodka soočati vse življenje. Poudaril je, da bodo vozniku zagotovili vso potrebno pomoč, vključno z medicinsko in psihološko podporo.
Vihar je pojasnil tudi, da je voznik trenutno odsoten z dela, da mu je bila psihološka pomoč ponujena takoj po nesreči, v tem tednu pa ga čaka tudi obravnava pri kliničnem psihologu. Pomoči bo deležna tudi njegova družina.
Direktor LPP Rok Vihar je družini, svojcem in bližnjim mladega dekleta znova izrekel iskreno in globoko sožalje.
»Gre za tragedijo, ki nas je v LPP globoko pretresla. Ob takšnem dogodku se povsem razumljivo postavlja vprašanje, kaj se je zgodilo in ali bi to lahko preprečili,« je dejal.
Kako pomembna jim je varnost
Rok Viharje je na novinarski konferenci poudaril, da v podjetju že več let izvajajo dodatna usposabljanja voznikov, v zadnjem obdobju pa še intenzivneje vlagajo v preventivo, simulatorje vožnje in delavnice za ohranjanje koncentracije med vožnjo.
Po njegovih besedah so v LPP že pred nesrečo sodelovali tudi z Zavodom Varna pot pri dodatnih izobraževanjih in preventivnih programih za voznike.
Dotaknil se je tudi številnih špekulacij, ki so se po nesreči pojavile na družbenih omrežjih glede domnevne preobremenjenosti avtobusa in voznikov LPP. Po njegovih besedah avtobus v času nesreče ni bil preobremenjen.
»Na avtobusu je bilo 71 potnikov od skupne kapacitete 150 potnikov,« je pojasnil.
Dodal je še, da je bil voznik dan pred nesrečo prost, na dan dogodka pa je imel več postankov in odmorov ter manj kot sedem ur skupne delovne obremenitve. Vozil je na liniji 20 in bi po zaključku kroga praktično že končal delovni dan.
Pritiski na voznike?
Na očitke o pritiskih na voznike in domnevno nevzdržnih razmerah v LPP se je odzval tudi predsednik sindikata voznikov LPP Gregor Cunder. Dejal je, da je delovni čas voznikov sicer zahteven, a da v konkretnem primeru ni šlo za preobremenjenost ali pritisk na voznika.
»Voznik je imel dovolj časa za počitek,« je poudaril. Ob tem se je distanciral od zapisov in komentarjev na družbenih omrežjih, ki po njegovem mnenju ustvarjajo napačno sliko o razmerah v LPP.
Cunder je podčrtal, da v LPP spoštujejo zakonske omejitve glede delovnega časa in nadur ter da so razmere v mestnem prometu drugačne kot pri medkrajevnih ali turističnih prevozih.
