Četrta izvedba pobude »Polni zagona kolesarimo v službo« presegla pričakovanja – več kot 230 tisoč kilometrov in 36 ton prihranjenega ogljikovega dioksida.
S 25. majem se je zaključila četrta izvedba vseslovenske pobude Polni zagona kolesarimo v službo, ki je v osmih tednih navdušila skoraj 2000 udeležencev iz 98 občin.
Skupaj so prekolesarili več kot 230 tisoč kilometrov, prihranili 36 ton ogljikovega dioksida in s tem pokazali, da je prihodnost trajnostne mobilnosti v dobrih rokah – oziroma nogah.
»Spremembe se začnejo z majhnimi, a iskrenimi dejanji,« je poudarila Anja Slapničar iz Inštitut za politike prostora.
Delodajalci – ključ do kolesarske kulture
Letos je bilo prvič omogočeno beleženje kilometrov po delodajalcih, kar je dodatno spodbudilo podjetja k sodelovanju.
Kar 79 delodajalcev si je ustvarilo uporabniški profil, v kampanji pa je sodelovalo tudi 166 ekip.
Posebej so izstopale iniciative znotraj podjetij:
Decathlon je zaposlene nagradil s 0,21 evra na prevožen kilometer (do 50 evrov mesečno).
V Bolnišnici za ginekologijo in porodništvo Kranj je ekipa 'Štorklje na kolesih' ustvarila pravo timsko motivacijo.
Na Filozofski fakulteti so študenti geografije predlagali izboljšave infrastrukture – z odzivom vodstva.
V Rušah je pobuda podjetja Geberit prerasla v lokalno gibanje, ki je povezalo šolo, občino, policijo in sosednja podjetja.
Kolesarska kultura cveti v Rušah, Ljubljani in Kranju
Med občinami so po številu kolesarjev na prebivalca najbolj izstopale:
- Ruše
- Ljubljana
- Kranj
- Vodice
- Škofja Loka
To kaže, da kolesarska kultura ni omejena na velika mesta, temveč cveti tudi v manjših lokalnih skupnostih.
Popravljalnice in povezovanje: več kot le vožnja v službo
Letos so pobudo spremljale tudi mobilne kolesarske popravljalnice, ki so omogočile brezplačna popravila v različnih krajih po Sloveniji.
Poleg izboljšanja tehnične pripravljenosti koles so prispevale tudi k ozaveščanju in ponovni uporabi.
»Imamo primere, kjer so pobudo prevzeli direktorji in spodbudili sodelavce k trajnostni mobilnosti,« je dodala Slapničar.
Trajnostni učinek onkraj kampanje
Organizatorji – Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo, IPoP – Inštitut za politike prostora in Urbanistični inštitut RS – poudarjajo, da se učinki pobude ne zaključijo z izzivom.
»Spremembe navad, nove prakse v podjetjih in utrjevanje kolesarske kulture bodo še naprej krepili lokalne skupnosti – en obrat naenkrat.«
Partnerji, ki poganjajo spremembe
Pobuda je del projekta LIFE IP CARE4CLIMATE, ki podpira prehod v nizkoogljično družbo, ter je postala ena najprepoznavnejših kolesarskih iniciativ v Sloveniji.
Več o rezultatih in zmagovalnih ekipah: polnizagona.si
