Parkirati naprej ali nazaj? Ljubljanski vozniki razdeljeni, stroka pa pravi, da je odgovor jasen

Če ste se kdaj sprehajali po parkirišču pred trgovino ali poslovno stavbo, ste gotovo opazili, da se vozniki delijo na dva tabora: tiste, ki parkirajo naprej, in tiste, ki prisegajo na vzvratno parkiranje.

Razprave o tem, kaj je pravilno, se redno pojavljajo na spletnih forumih in družbenih omrežjih – in tudi tokrat je ena takšna tema na spletu sprožila pravo poplavo komentarjev.

»Parkiranje naprej ima same minuse«

Uporabnik, ki je odprl debato, je zapisal, da skoraj vedno parkira vzvratno, saj ima parkiranje naprej »same minuse«. 

Po njegovih besedah zadnja kolesa ne sledijo povsem poti sprednjih, težje je oceniti robove vozila, pri izvozu pa je vse skupaj še bolj nerodno – zlasti na ozkih parkiriščih.

»Naprej parkiram samo pred trgovinami, kjer te v to prisilijo, ker drugače ne moreš do prtljažnika,« je dodal.

Večina Slovencev parkira vzvratno

Komentarji so pokazali precej jasno sliko: večina voznikov prisega na parkiranje nazaj.

»Vedno nazaj, razen če so parkirna mesta pod kotom,« je zapisal eden. 

Drugi dodaja: »Parkiram zmeraj v 'rikverc' – moč navade, pa še prej vidiš pešce in kolesarje, ki skačejo po parkingu.«

Nekateri so šli še dlje in poudarili tudi varnostni vidik: »Vzvratno, pač spoštujem CPP, kjer lepo piše, da se iz stranske ceste nikoli ne sme iti vzvratno na glavno.«

Tudi praktični argumenti so pogosti: voznik, ki je parkiral naprej, je opisal, kako je zaradi slabega pregleda pred trgovino spregledal stebriček in naredil 500 evrov škode.

 »Od takrat naprej nikoli več naprej,« priznava.

Tehnologija pomaga, a fizika ostaja ista

Današnji avtomobili so sicer opremljeni z vrsto asistenčnih sistemov – od senzorjev in kamer do samodejnega parkiranja.

Najnaprednejši sistemi, kot je Cross Alert, voznika med vzvratno vožnjo opozorijo na bližajoča se vozila, ponekod pa celo samodejno zavrejo.

Kljub temu strokovnjaki poudarjajo, da tehnologija ne nadomešča osnovne logike manevriranja.

Pri parkiranju vzvratno ima voznik več prostora, sprednji del vozila pa ostane bolj gibljiv, kar olajša natančno poravnavo med črtami.

Poleg tega je izvoz naprej varnejši, saj ima voznik boljši pregled nad dogajanjem na parkirišču in prometom.

Zakonskega pravila ni, priporočila pa so jasna

Čeprav zakonsko ni izrecno določeno, kako mora voznik parkirati, v avtošolah učijo parkiranje vzvratno – tako pri pravokotnih kot pri bočnih parkirnih mestih.

Izjema so poševna (kotna) parkirišča, kjer je parkiranje naprej logičnejše in pogosto tudi hitrejše.

Strokovnjaki opozarjajo, da je pri parkiranju naprej največ težav s preglednostjo – voznik slabše vidi robove avtomobila, še posebej spredaj, kjer pokrov motorja zakriva pogled na bližnje ovire.

V garažnih hišah je sicer pogosto priporočljivo parkirati naprej, saj izpušne cevi pri vzvratnem parkiranju ne smetijo sten, vendar gre tu predvsem za estetsko in higiensko vprašanje.

Kaj pravijo vozniki?

Razprava razkrije tudi značilno slovensko razmišljanje o avtomobilih.

Eden izmed voznikov duhovito zapiše: 

»Če bi bili samo BMW-ji, bi bilo še nekako razumljivo. Danes pa vsaka večja ladja parkira, kakor se ji zljubi. Velikost avtov je zrasla, znanje voznikov pa žal ne.«

Drugi dodajajo, da je parkiranje vzvratno pravzaprav lažje, saj s pomočjo ogledal in kamer natančno vidiš zadek vozila. »Parkiranje naprej? Ne znam več,« se pošali nekdo.

Kaj torej svetujejo strokovnjaki?

Najvarnejše in najbolj pregledno je parkiranje vzvratno.

Naprej parkirajte le v kotnih parkirnih mestih ali kadar to zahtevajo posebne okoliščine (na primer dostop do prtljažnika).

Tehnologija pomaga, a ne nadomesti izkušenj in občutka za prostor.

Pri izvozu je vožnja naprej vedno preglednejša in varnejša.

V Ljubljani pa lahko na parkiriščih pogosto opazimo oboje – tiste, ki si vzamejo čas in lepo zapeljejo vzvratno, ter druge, ki raje zavijejo naravnost med črte. 

A če vprašate stroko, je odgovor jasen: vzvratno parkiranje ni le bolj elegantno, ampak tudi varnejše.