Stanovalci Štepanjskega naselja županu predstavljajo težave z novim parkirnim režimom.
V Štepanjskem naselju se v tem trenutku odvija srečanje stanovalcev z ljubljanskim županom Zoranom Jankovićem, na katerem prebivalci neposredno opozarjajo na težave, ki jih po njihovih besedah povzroča nov parkirni režim, uveden s strani Mestne občine Ljubljana.
Zbiranje se je začelo pred Centrom Golovec, nato pa sledi terenski sprehod po naselju, kjer stanovalci na konkretnih primerih kažejo, kako se parkirni sistem z dovolilnicami, parkomati in okrepljenim redarskim nadzorom odraža v vsakdanjem življenju.
»Parkiranje ni bolj urejeno, je pa dražje«
Napetosti se kažejo tudi na srečanju z županom Zoranom Jankovićem v Četrtnem centru Golovec, kjer je za vse udeležence premalo prostora, del nezadovoljnih stanovalcev pa ostaja pred stavbo in srečanje spremlja z žvižgi.
Stanovalci poudarjajo, da nova ureditev ni prinesla več reda, temveč več napetosti. Parkiranje po njihovih izkušnjah ostaja kaotično, ob tem pa je dražje in bolj stresno, zlasti v večernih urah, ko se prebivalci vračajo domov.
Eden glavnih očitkov, ki jih danes naslavljajo na župana, je neskladje med številom parkirnih mest in izdanimi dovolilnicami. Po njihovih navedbah je v naselju okoli 1920 parkirnih mest, medtem ko se število dovolilnic približuje 2100, kar pomeni, da sistem že v izhodišču ne more delovati brez konfliktov.
Očitki občini zaradi odvzetih mest in zamud
Stanovalci opozarjajo tudi na odvzeta parkirna mesta, ki so jih povzročila začasna avtobusna obračališča. Po njihovih ocenah je zaradi tega izginilo približno 30 parkirnih mest, projekt pa se je zavlekel dlje od obljubljenih rokov.
Ob tem poudarjajo, da so izvajalci za opravljeno delo že prejeli plačilo, medtem ko se stanovalci soočajo z globami in kaznimi zaradi parkiranja v razmerah, ki jih sami niso povzročili.
Predlog župana, da občina izda dovoljenje za gradnjo garaže, stroške gradnje pa naj prevzamejo stanovalci sami, je naletel na odpor prebivalcev Štepanjskega naselja, ki so vztrajali pri novih rešitvah.
Janković je napovedal, da bodo do konca februarja zagotovili dodatnih 100 parkirnih mest, s čimer naj bi skupno število parkirnih mest v naselju doseglo 2200, obenem pa vztraja pri nadaljnjem nadzoru in kaznovanju nepravilno parkiranih vozil.
Več nadzora, manj dialoga?
Med terenskim sprehodom stanovalci izražajo nezadovoljstvo tudi z načinom uvajanja sprememb. Po njihovem mnenju je bil dialog z občino omejen, ključne odločitve pa so bile sprejete vnaprej.
Ko so se v praksi pokazale težave, se je po njihovih besedah odziv okrepil predvsem z več nadzora, kaznovanja in odvozi vozil.
Opozarjajo še na dolgoletno pomanjkljivo vzdrževanje parkirišč – od nejasno označenih mest do slabega čiščenja in zimskega vzdrževanja – kar po njihovem mnenju dodatno poglablja občutek nepravičnosti.
