Želite biti vedno na tekočem? Izberi Ljubljanainfo kot prednostni vir na Googlu.

Na Viču v strahu pred golosekom, a vsi niso proti: Nekateri želijo, da drevesa posekajo

| v Lokalno

Prebivalci očitno niso sklepčni.

Prejšnji teden smo poročali o zaskrbljenosti prebivalcev Ulice Lili Novy, Erbežnikove in Ribičičeve ulice na Viču zaradi napovedanega poseka dreves ob ljubljanski južni obvoznici.

Stanovalci so Mestno občino Ljubljana pozvali, naj pri Družbi za avtoceste v Republiki Sloveniji (DARS) posreduje za ohranitev zelenega pasu, ki jih po njihovih navedbah ščiti pred hrupom in prahom z obvoznice. Predlagali so, naj odstranijo zgolj bolna in nevarna drevesa, zdrava pa ohranijo. Ob morebitnem obsežnejšem poseku pričakujejo razširitev protihrupne ograje.

Ljubljanski župan Zoran Janković jih je napotil na DARS in Direkcijo Republike Slovenije za infrastrukturo (DRSI), saj občina na tem območju ni pristojna za odločanje.

Na DRSI so nam pojasnili, da posegi niso v njihovi pristojnosti, in nas za odgovore napotili na DARS. Temu smo poslali vprašanja o obsegu in razlogih za posek, strokovnih podlagah, možnosti ohranitve zdravih dreves, nadomestni zasaditvi ter nadaljnji protihrupni zaščiti.

Počakali bodo na stališče inšpektorata

Na DARS se zavedajo pomena dreves in druge vegetacije ob ljubljanskem avtocestnem obroču. Zagotavljajo, da si prizadevajo zelenje ohranjati povsod, kjer je to mogoče in varno.

Kot upravljavec avtocestnega omrežja pa morajo hkrati vzdrževati vegetacijo na zemljiščih v svojem upravljanju, zlasti kadar bi lahko predstavljala tveganje za ljudi, avtocestno infrastrukturo, bližnje objekte ali drugo premoženje.

Družba obsega morebitnega posega in števila dreves, ki bi jih bilo treba obrezati ali odstraniti, za zdaj še ne more dokončno opredeliti.

Posamezni stanovalci so se zaradi napovedanih posegov obrnili tudi na Inšpektorat Republike Slovenije za okolje in prostor, Območno enoto Ljubljana. Zaprosili so ga, naj preveri skladnost posega z veljavnim državnim prostorskim aktom in presodi, ali je potrebno ukrepanje v okviru njegovih pristojnosti.

»Pred nadaljnjimi aktivnostmi na obravnavanem območju bomo počakali na odziv oziroma stališče pristojnega inšpektorata,« so sporočili z DARS.

Po prejemu stališča bodo ponovno preučili potrebne ukrepe. Takrat bodo lahko natančneje določili tudi obseg in način izvedbe morebitnih posegov v vegetacijo.

Stanovalci imajo nasprotujoče si zahteve

DARS z območja Ulice Lili Novy in širšega območja Kozarij prejema različne, v posameznih primerih tudi nasprotujoče si pobude okoliških stanovalcev.

Medtem ko si nekateri želijo čim večjega ohranjanja obstoječega zelenega pasu, drugi opozarjajo na težave in tveganja, ki jih drevesa na zemljiščih DARS predstavljajo za njihove objekte, ter predlagajo njihovo obrezovanje ali odstranitev.

Kot težave navajajo mašenje žlebov in odtokov ter posledično zastajanje vode in zamakanje objektov, padanje večjih vej na strehe, nagibanje dreves ob močnem vetru in vpliv koreninskega sistema na bližnje objekte.

»Pri načrtovanju vzdrževanja vegetacije je zato treba upoštevati različne okoliščine in iskati ustrezno ravnovesje med ohranjanjem zelenja ter zagotavljanjem varnosti ljudi, njihovega premoženja in avtocestne infrastrukture,« pojasnjujejo na DARS.

Drevje ima pri zaščiti pred hrupom omejen učinek

Prebivalci so v pobudi poudarili, da je gozdiček njihova edina zaščita pred hrupom in prahom z obvoznice.

DARS pa odgovarja, da je območje poselitve ob razcepu Kozarje pred vplivi prometa z avtoceste že zaščiteno z absorpcijsko protihrupno ograjo, dolgo 910,8 metra in visoka od tri do 4,5 metra.

Po pojasnilih družbe ima obstoječe drevje v primerjavi s protihrupno ograjo le omejen učinek pri zaščiti pred hrupom in prašnimi delci zaradi prometa z avtoceste.

Obstoječo ograjo naj bi nadomestili dve novi

Nadaljnja nadgradnja protihrupne zaščite je predvidena v okviru načrtovane rekonstrukcije avtocestnega telesa in objektov na širšem območju razcepa Kozarje.

Povezana je tudi z rekonstrukcijo dela avtocestnega odseka na območju priključka Ljubljana zahod in zamenjavo viadukta Dolgi most.

Glede na trenutno fazo projektne dokumentacije naj bi obstoječo protihrupno ograjo zamenjali z dvema novima. Prva naj bi bila dolga 555 metrov in visoka pet metrov, druga pa dolga 1446 metrov in visoka od tri do pet metrov.

Kdaj naj bi se rekonstrukcija začela, DARS v odgovoru ni navedel.

Prav tako niso pojasnili, ali je bilo za predvidene posege izdelano strokovno arboristično oziroma naravovarstveno mnenje, ali bo odstranitvi dreves sledila nadomestna zasaditev in ali bodo načrtovane ukrepe pred izvedbo predstavili okoliškim prebivalcem.

Na ta vprašanja naj bi bilo mogoče natančneje odgovoriti po prejemu stališča pristojnega inšpektorata in določitvi nadaljnjih korakov.

Preberite še

Komentarji

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
CAPTCHA

Komentarji

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
CAPTCHA

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura