Kateri dnevi bodo najbolj obremenjeni?
Zvonko Zavasnik iz Družbe za avtoceste v Republiki Sloveniji je dejal, da so pred nami prometno najbolj obremenjeni dnevi, čeprav so pretekle tedne že zaznamovali zastoji in gneča, v katerih so ljudje čakali po več ur.
»V naslednjih dneh se bo to stopnjevalo,« je opozoril, saj prehajamo v del leta, ko je na sporedu glavni del dopustov.
Povedal je, da je dnevno v tem času na slovenskih hitrih cestah in avtocestah okoli 52.000 vozil.
»To je dva odstotka več kot lani v tem času,« je izpostavil.
Ta številka se bo po njegovih besedah v naslednjih tednih še povečala:
»Tudi letos ne pričakujemo, da bo drugače kot prejšnja leta, ko je bilo na najbolj obremenjene dneve poletja tudi okoli 60.000 vozil dnevno,« je poudaril.
Dodal je, da je Slovenija izrazito tranzitna država in da njene ceste doživijo pritisk velikega dela Evrope, ki se odpravlja proti Jadranu in potem nazaj domov.
Da bi bila potovanja manj stresna za vse, Dars izpostavlja koristen pripomoček za voznike – prometni koledar, ki voznikom poda informacijo, kakšen promet lahko pričakujejo na določen dan.
»Prometni koledar upošteva praznike, počitnice, vse dogodke, ki lahko vplivajo na promet v Sloveniji – ne samo dogodke iz naše države, ampak tudi iz tujine,« je dejal.
Zavasnik posebej opozarja na obdobje med 30. julijem in 3. avgustom, ko se v več avstrijskih deželah začnejo šolske počitnice.
»15. avgust pa je še en pomemben datum za promet, saj se takrat trend obrne in nastopi gneča v nasprotni smeri, ne več proti morju,« je dejal in pojasnil, da bodo takrat največji pritiski na primorski in gorenjski avtocesti ter v predoru Karavanke.
Andrej Ribič, predsednik uprave Družbe za avtoceste v Republiki Sloveniji, pa je posebej izpostavil tri konkretne datume:
»Kritični dnevi so 31. julij, ko se na Bavarskem začnejo šolske počitnice, potem je to 1. avgust, ko se začne ‘ferragosto’ v Italiji, in pa 15. avgust, ko imamo verski praznik in se velika večina turistov vrača domov,« je naštel.
Za vsak datum posebej je povedal, kaj pričakovati: 31. julija bo po njegovih navedbah povečan promet iz severa države - Avstrije in Nemčije proti morju, 1. avgusta pa iz zahoda – Italije – proti morju. 15. avgusta pa bo obremenjeno povsod, po vseh hitrih cestah in avtocestah, je podrobneje razložil.
Ribič je povedal še, da ker jim očitajo, da najraje cestna dela izvajajo poleti, ko je največ prometa, poskušajo ta prestavljati na druge dele leta, zaradi česar so s tovrstnimi svojimi aktivnostmi »pošteno v zamudi«.
Na najbolj obremenjene dni bodo, tako kot doslej, še posebej prisotni na terenu – pričakovati je mogoče več dežurnih služb.
Najavil je, da bodo imeli pripravljeno tudi vodo, ki jo bodo delili, ko bodo hujši zastoji.
Za deljenje tekočine 'ujetim' v gnečo, bodo morali biti izpolnjeni trije pogoji: kolona bo morala biti daljša od treh kilometrov, izpolnjena bo morala biti predpostavka, da se bo čakalo najmanj štiri ure, in temperatura bo morala znašati 30 stopinj ali več.
Tako Ribič kot Zavasnik priporočata, da ko nameravamo na pot, spremljamo prometni koledar na njihovi spletni strani, DARS-ovo aplikacijo Promet+, da se na pot odpravimo pravočasno, predvsem pa, da smo pripravljeni na to, da lahko obtičimo v gneči – da imamo s seboj kaj za piti in druge nujne potrebščine za dobro počutje in varnost.
Zavasnik je za konec podal še eno pomembno sporočilo za vse, ki se znajdejo v zastojih:
»Nikar naj, ko stojijo v koloni – tudi če se premikajo zelo redko, z nizko hitrostjo in na kratki razdalji, ne zapuščajo vozila ali pa celo, kot se je zgodilo nedavno, sedijo na ograji,« je opozoril.
