Občani opozarjajo na prekoračevanje hitrosti v coni 30, mestno redarstvo obljublja ukrepe šele v prihodnosti.
Četrtna skupnost Šiška se sooča z resnim problemom na eni izmed svojih ulic, kjer poteka šolska pot in dvosmerni kolesarski promet. Občani opozarjajo, da kljub temu, da gre za cono 30, številni vozniki ne upoštevajo omejitve hitrosti.
»Po zaprtju Goriške ulice je ta ulica postala še večje dirkališče. Ulica je v coni 30, ki se je držijo le redki, po njej poteka dvosmerni kolesarski promet z nepopolnimi oznakami in šolska pot,« opozarjajo prebivalci.
»Prosim, da se izvede nadzor hitrosti, iz katerega bodo vidne realne hitrosti vozil, in da se ukrepa, preden se zgodi nesreča.«
Občani posebej poudarjajo, da klasični pozivi k upoštevanju prometnih predpisov ne učinkujejo: »Tisti, ki tam divjajo, NE berejo servisa pobud.«
Mestno redarstvo: fizične omejitve preprečujejo takojšnje ukrepanje
Na Mestnem redarstvu so odgovorili, da zaradi fizičnih omejitev na lokaciji ni mogoče postaviti samodejne merilne naprave za merjenje hitrosti.
»Ne glede na navedeno bomo lokacijo vključili v nabor problematičnih območij, kjer beležimo zaznane kršitve in pobude občanov v zvezi s prekoračitvami hitrosti.
Ti podatki se uporabljajo kot strokovna podlaga pri načrtovanju nadaljnjih ukrepov, zlasti za nakup novih radarskih ohišij v prihodnje ter za odločanje o prioritetah njihove postavitve,« so pojasnili.
Trenutno to pomeni, da nič ne bo storjeno takoj, ampak bo lokacija preučena za morebitno prihodnjo postavitev radarskega ohišja.
Občani opozarjajo na nujnost ukrepanja
Medtem ko Mestno redarstvo načrtuje ukrepe v prihodnosti, prebivalci Šiške opozarjajo na resno tveganje za otroke in kolesarje.
»Potrebni so takojšnji ukrepi, preden pride do nesreče. Dokumentiranje problema je dobro, a to trenutno ne rešuje nevarnosti na ulici,« poudarjajo.
Problem ostaja nerešen, občani pa upajo, da bodo njihove pobude končno pripeljale do dejanskega zmanjšanja hitrosti in večje varnosti na ulici, zlasti v povezavi z zaprtjem Goriške ulice, ki je spremenilo prometni tok v okolici.
Ta naj bi bila zaprta le do 1. maja, ko bo končan podhod, ki je nadomestil prehod mimo zapornic čez železniško progo.
