FOTO in VIDEO: »Sploh ne veste, kje ste.« Ste župana Zorana Jankovića že videli tako jeznega?

| v Lokalno

Zaradi novega plačljivega parkirnega režima se je ljubljanski župan Zoran Janković na terenu sestal s prebivalci Štepanjskega naselja, ki opozarjajo na pomanjkanje parkirišč.

Nova parkirna ureditev v Štepanjskem naselju, ki velja od 12. januarja, je med prebivalci povzročila precej nezadovoljstva. Zaradi številnih kritik se je ljubljanski župan Zoran Janković včeraj na terenu sestal s stanovalci območja, kjer je bil uveden plačljiv parkirni režim.

Župan se je najprej srečal s stanovalci Bilečanske ulice, sestanka pa se je udeležilo veliko število prebivalcev, tudi iz drugih ulic Štepanjskega naselja. Ti so od župana zahtevali pojasnila glede nove ureditve, nekateri pa so izrazili tudi razočaranje, saj zaradi velike gneče niso dobro slišali njegovih odgovorov.

Slišati je bilo kar nekaj nezadovoljnih pripomb: denimo, da tamkajšnji stanovalci niso nikogaršnji podložniki in da ravnanje mestne občine »ni v redu«. Župan je zaradi vzklikov večkrat obmolknil, za zajeten korak proti vrelišču pa se je izkazala opazka, da župan sploh ne ve, kje je, potem ko je zamešal Fužine in Štepanjsko naselje. 

Takrat je zabrusil, da lahko gre in se lahko zbrani pogovorijo sami.

Po sestanku je Janković priznal, da je parkirnih mest v naselju premalo. Pojasnil je, da so parkirna mesta v Bilečanski ulici trenutno v lasti Mestne občine Ljubljana, hkrati pa spomnil, da so stanovalci bližnjih blokov na sodišču sprožili postopek za določitev pripadajočih zemljišč.

Če bo sodišče odločilo, da parkirišča pripadajo stanovalcem in ne občini, je po županovih besedah možna rešitev postavitev zapornic. 

»Do takrat pa je ena od možnosti tudi, da ima eno stanovanje eno dovolilnico, šest mesecev brezplačno, in da se stanovalci med seboj dogovorijo, kako bodo parkirali,« je dejal.

Janković je ob tem napovedal, da bodo čez teden ali deset dni organizirali nov sestanek na četrtni skupnosti, kjer bodo skupaj s prebivalci odprli vsa odprta vprašanja in iskali rešitve. Ob tem pa je bil jasen, da dodatnih 500 parkirnih mest v naselju ni mogoče urediti.

dsc05936.jpeg
dsc05943.jpeg
dsc05947.jpeg
dsc05954.jpeg
dsc05956.jpeg
dsc05961.jpeg
dsc05962.jpeg
dsc05963.jpeg
dsc05966.jpeg
dsc05967.jpeg
dsc05972.jpeg
dsc05976.jpeg
dsc05980.jpeg
dsc05983.jpeg
dsc05989.jpeg
dsc05993.jpeg
dsc05997.jpeg
dsc05999.jpeg
dsc06002.jpeg
dsc06005.jpeg
Foto: Ana Kregar

Župan se je nato sestal še s prebivalci drugih ulic v Štepanjskem naselju. Na tem srečanju je napovedal, da bodo čez približno mesec dni odprli dodatnih 100 parkirnih mest, s čimer se bo skupno število parkirišč povečalo na 2200, kar ustreza številu stanovanj v naselju. Tako bodo zagotovili eno parkirno mesto na eno stanovanje, je poudaril.

Sicer pa je dal vedeti, da parkiranja na pločnikih, zelenicah in intervencijskih poteh ne bo.

Preberite še

Komentarji

Štepanjski stanovalec

Dober dan,

predvsem bi rad poudaril, da je šlo za nezakonito poseganje Mestne občine Ljubljana na zemljišča, ki niso v njeni lasti oziroma na katera po nalogu sodišča ne bi smela posegati. Poleg tega župan zatrjuje, da je to v korist stanovalcev. Če bi mu bilo res mar za nas, bi lahko počakal še kakšen mesec, najprej odprl 100 dodatnih parkirnih mest, ki jih obljublja, in šele nato poslal nad nas redarje. Ti bi tako kaznovali precej manj stanovalcev in odpeljali precej manj avtomobilov.

Zanimivo bi bilo tudi videti, koliko od odpeljanih avtomobilov je bilo dejansko od stanovalcev in koliko od množice dnevnih migrantov. Župan in redarji so šli celo tako daleč, da so želeli kaznovati nekatere, ki so že pridobili v last svoja parkirišča, pri tem pa so prej celo javno zatrjevali, da redarji tam ne bodo posegali. Nato pa so z veseljem odpeljali vozila s teh zasebnih površin.

Poleg tega bi morali pred uvedbo plačil najprej urediti osnovne pogoje – denimo vrisati mesta za invalide in obnoviti talne označbe. Iz vsega tega je mogoče sklepati, da je šlo predvsem za prikazovanje moči ali pohlep, nikakor pa ne za iskreno željo po ureditvi razmer ali pomoč tamkajšnjim prebivalcem.

Lep dan.

brankok8

Ne razumem Štepancarjev, lani so ga prosili, naj reši zadevo, da se bodo dnevni migranti in kombiji umaknili. Zdaj, ko je to rešil in so postavili parkomate in izdali tisoče brezplačnih parkirnih dovolilnic, pa jim spet ni prav. Ne morejo več parkirati pred vhodi po zelenicah in vsevprek oziroma lahko, če hočejo dobiti plačilni listek.
Zemljišča okoli blokov so pa last MOLa, vsaj tako je še pred minuto pisalo v Zemljiški knjigi.
Edina rešitev parkiranja je, da se stanovalci tega naselja prilagodijo in zmanjšajo število avtomobilov. Parkirnih mest je namreč dovolj, preveč je avtomobilov.

moščan

Slovenske Klasike.
Za red je potrebno najprej očistit nesnago. Živim na teh koncih že 20 let, problematiko parkiranja poznam do obisti. NIKOLI nisem parkriral avtomobila na zelenici. Namesto tega sem parkiral dlje od svojega vhoda, kolikor je to bilo potrebno. Ker sem kulturen in predvsem, ker se zavedam problema. Najbolj nekulturni in najbolj vehementni stanovalci parkirajo vsepovsod, da ne omenjam, da so posamezniki tako predrzni, da si uzurpirajo kar svoje mesto. Pri tem so še glasi ali celo agresivni. Največja komedija je dejastvo, da se stanovalci tudi zmenit ne morejo, da bi odšteli tistih nekaj evrov za čiščenje in vzdrževanje parkirišč. Pustimo podrobnosti, gre za širšo sliko stanja. Stanovanjske površine so iz nekih drugi časov, večina stanovalcev je opurtunistov in pač takih, ki dajo malo ali celo nič, pričakujejo pa VSE.
Od tistih časov do danes je bilo omogočenih en kup dodatnih javih parkirnih mest; uredili so se pločniki, asfaltirale površine. PROSTORA VEČ NI!
Več kot 10 let je že od pobude za izgradnjo podzemnih garažnih hiš - to je bil predviden projekt v naselju Nove Fužine; MOL bi gradil potem pa oddajal subvencionirano z možnostjo odkupa. Izbrali ste lahko 1 ali celo 2 boksa (!!). Cena je bila cca 6k EUR na boks, če me spomin ne vara. Takorekoč zastonj. Koliko je bilo zainteresiranih prijav? Približno 40. Takrat sem vedel, da se to ne bo dobro končalo in kje smo danes?
Koliko je parkiranih vozil, ki sploh niso osebna? Ogromni kombiji in poltovorna vozila. Lepo vas prosim. Župan vas je končno odrešil sranja vi pa gnojnico zlivate po njem in lepite primitivne plakatke po naselju.
Kupite si novo stanovanje in pripada vam parkirni prostor, ki ga MORATE plačat oz. več le-teh, če je stanovanjska površina večja. Koliko je danes vredno parkirišče? In koliko je vreden parkirni box? In koliko je vredna dovolilnica?

Komentarji

Štepanjski stanovalec

Dober dan,

predvsem bi rad poudaril, da je šlo za nezakonito poseganje Mestne občine Ljubljana na zemljišča, ki niso v njeni lasti oziroma na katera po nalogu sodišča ne bi smela posegati. Poleg tega župan zatrjuje, da je to v korist stanovalcev. Če bi mu bilo res mar za nas, bi lahko počakal še kakšen mesec, najprej odprl 100 dodatnih parkirnih mest, ki jih obljublja, in šele nato poslal nad nas redarje. Ti bi tako kaznovali precej manj stanovalcev in odpeljali precej manj avtomobilov.

Zanimivo bi bilo tudi videti, koliko od odpeljanih avtomobilov je bilo dejansko od stanovalcev in koliko od množice dnevnih migrantov. Župan in redarji so šli celo tako daleč, da so želeli kaznovati nekatere, ki so že pridobili v last svoja parkirišča, pri tem pa so prej celo javno zatrjevali, da redarji tam ne bodo posegali. Nato pa so z veseljem odpeljali vozila s teh zasebnih površin.

Poleg tega bi morali pred uvedbo plačil najprej urediti osnovne pogoje – denimo vrisati mesta za invalide in obnoviti talne označbe. Iz vsega tega je mogoče sklepati, da je šlo predvsem za prikazovanje moči ali pohlep, nikakor pa ne za iskreno željo po ureditvi razmer ali pomoč tamkajšnjim prebivalcem.

Lep dan.

brankok8

Ne razumem Štepancarjev, lani so ga prosili, naj reši zadevo, da se bodo dnevni migranti in kombiji umaknili. Zdaj, ko je to rešil in so postavili parkomate in izdali tisoče brezplačnih parkirnih dovolilnic, pa jim spet ni prav. Ne morejo več parkirati pred vhodi po zelenicah in vsevprek oziroma lahko, če hočejo dobiti plačilni listek.
Zemljišča okoli blokov so pa last MOLa, vsaj tako je še pred minuto pisalo v Zemljiški knjigi.
Edina rešitev parkiranja je, da se stanovalci tega naselja prilagodijo in zmanjšajo število avtomobilov. Parkirnih mest je namreč dovolj, preveč je avtomobilov.

moščan

Slovenske Klasike.
Za red je potrebno najprej očistit nesnago. Živim na teh koncih že 20 let, problematiko parkiranja poznam do obisti. NIKOLI nisem parkriral avtomobila na zelenici. Namesto tega sem parkiral dlje od svojega vhoda, kolikor je to bilo potrebno. Ker sem kulturen in predvsem, ker se zavedam problema. Najbolj nekulturni in najbolj vehementni stanovalci parkirajo vsepovsod, da ne omenjam, da so posamezniki tako predrzni, da si uzurpirajo kar svoje mesto. Pri tem so še glasi ali celo agresivni. Največja komedija je dejastvo, da se stanovalci tudi zmenit ne morejo, da bi odšteli tistih nekaj evrov za čiščenje in vzdrževanje parkirišč. Pustimo podrobnosti, gre za širšo sliko stanja. Stanovanjske površine so iz nekih drugi časov, večina stanovalcev je opurtunistov in pač takih, ki dajo malo ali celo nič, pričakujejo pa VSE.
Od tistih časov do danes je bilo omogočenih en kup dodatnih javih parkirnih mest; uredili so se pločniki, asfaltirale površine. PROSTORA VEČ NI!
Več kot 10 let je že od pobude za izgradnjo podzemnih garažnih hiš - to je bil predviden projekt v naselju Nove Fužine; MOL bi gradil potem pa oddajal subvencionirano z možnostjo odkupa. Izbrali ste lahko 1 ali celo 2 boksa (!!). Cena je bila cca 6k EUR na boks, če me spomin ne vara. Takorekoč zastonj. Koliko je bilo zainteresiranih prijav? Približno 40. Takrat sem vedel, da se to ne bo dobro končalo in kje smo danes?
Koliko je parkiranih vozil, ki sploh niso osebna? Ogromni kombiji in poltovorna vozila. Lepo vas prosim. Župan vas je končno odrešil sranja vi pa gnojnico zlivate po njem in lepite primitivne plakatke po naselju.
Kupite si novo stanovanje in pripada vam parkirni prostor, ki ga MORATE plačat oz. več le-teh, če je stanovanjska površina večja. Koliko je danes vredno parkirišče? In koliko je vreden parkirni box? In koliko je vredna dovolilnica?

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura