Za dobavo vodikovih avtobusov je bila pogodba že podpisana.
V preteklem tednu je začelo na liniji 1 testno voziti električno zgibno vozilo, ki je od drugega proizvajalca, kot pa so bila tista, ki so jih testirali pred tem. Testno bo obratovalo še prihodnji teden.
Takrat bo začelo prav tako testno voziti še eno električno vozilo, in sicer bo dva tedna obratovalo na liniji bodisi 2 bodisi 22.
Medtem pa se Ljubljanski potniški promet pripravlja na drugi letošnji razpis za nakup novih avtobusov, le da električnih.
Spomnimo. Pogodbo za dobavo takšnih na vodik so že podpisali. Osem novih pričakujejo proti koncu naslednjega leta, ko bo, kot je napovedal ljubljanski župan Zoran Janković, v Stanežičah stala polnilnica za vodik. Gre za avtobuse citaro znamke Mercedes-Benz.
Kot je dejal namestnik direktorja LPP Rok Vihar, bo cena električnih približno dvakratnik tisti navadnega avtobusa, obenem pa cenejša od tistih na vodik. Za njihovo vzdrževanje morajo usposobiti dodaten kader, ki bo moral imeti višjo izobrazbo.
Novi kadri
Primanjkuje pa jim tudi voznikov, zato so ponovno zagnali tako imenovano akademijo, v kateri so dobrodošli tudi tisti, ki še nimajo ustreznih kategorij vozniških dovoljenj.
Z akademijo se Ljubljanski potniški promet, tako Vihar, bolj aktivno vključuje v proces ustvarjanja novih kadrov. Zainteresiranim bodo tudi finančno pomagali, po pridobitvi izpita ustrezne kategorije pa se bodo lahko zaposlili v LPP.
Fluktuacija v Ljubljanskem potniškem prometu je praktično ničelna, je pristavil Vihar. Kdor se pri njih zaposli, pri njih ostane do upokojitve.
