Starši opozarjajo na nevarne ceste in kaos pred OŠ Kolezija, občina pa konkretne rešitve obljublja šele z gradnjo nove Male šole Kolezija.
Okolica Osnovne šole Kolezija na Trnovem že vrsto let predstavlja resno prometno nevarnost, zlasti za mlajše učence.
Starši opozarjajo, da so dostopi s Kraške, Rezijanske in Ceste v Mestni log nepregledni in pogosto polni parkiranih vozil, kar otežuje varno prečkanje ceste. Dodatni kaos povzroča dovoz do bližnjega vrtca, kjer se promet zgošča vsako jutro in popoldne.
Eden od občanov je občini poslal naslednje sporočilo:
»Okolica OŠ Kolezija je prometno zelo nevarna, zlasti za mlajše učence. Dostopi so nepregledni in pogosto zaparkirani.
Učenci so izpostavljeni tveganju pri prečkanju ceste. Dovoz do vrtca povzroča še dodatni kaos,« je opozoril in predlagal, naj MOL skupaj s šolo in vrtcem preuči možnosti za izboljšanje prometne varnosti.
Odgovor župana: počakajte
Kot je zadnje čase v navadi, z ljubljanske občine občanom odgovarja kar župan Ljubljane Zoran Janković.
»Obveščamo vas, da Mestna občina Ljubljana sistematično in kontinuirano skrbi za izboljševanje prometne varnosti na območjih vrtcev in osnovnih šol, kar velja tudi za okolico OŠ Kolezija.
Na tem območju je že uvedena omejitev hitrosti na 30 kilometrov na uro, s katero se umirja promet in izboljšuje varnost najranljivejših udeležencev v prometu. Sočasno preučujemo možnosti za nadaljnje izboljšanje prometne varnosti in preglednosti dostopov.
Iskanje najustreznejših rešitev poteka tudi v povezavi z načrtovano gradnjo novega objekta Mala šola Kolezija ter celovito prometno ureditev širšega območja okolice OŠ Kolezija. Cilj vseh načrtovanih in obstoječih ukrepov je zagotoviti varnejše, preglednejše in bolj urejene prometne razmere za učence, starše ter vse ostale udeležence v prometu.«
Nova šola – še v načrtih
Za projekt Osnovna šola Mala Kolezija je MOL izvedel arhitekturni natečaj, ki je predvideval 10 učilnic za nižje razrede, skupne prostore (igralnice, prostori za počitek), delilno kuhinjo in jedilnico, vadbene in upravne prostore, tesno povezavo med zunanjimi površinami in učilnicami ter ureditev okolice stavbe.
Projekt se izvaja od leta 2025 in je še vedno v fazi načrtovanja, kar pomeni, da konkretne spremembe prometne ureditve še nekaj časa ne bodo izvedene.
Kaj občina sporoča staršem?
Čeprav MOL poudarja sistematično skrb za prometno varnost, starši opozarjajo, da trenutni ukrepi – omejitev hitrosti 30 kilometrov na uro in obstoječa ureditev parkirišč – še vedno ne zagotavljajo varnega prehoda otrok preko ceste.
Gradnja nove šole je dolgoročna rešitev, kar pomeni, da bodo otroci in starši vsakodnevno še vedno izpostavljeni nevarnosti, preden bo projekt prinesel kakršnekoli konkretne spremembe.
Diplomatski jezik odgovora MOL jasno kaže, da so kratkoročne rešitve odložene, starši pa so prisiljeni vsak dan skrbeti za varnost svojih otrok na nepreglednih in prometno obremenjenih dostopih.
