Gre za jutranjo gnečo na avtobusnih linijah 19B in 19I.
Na portalu Pobude meščanov Mestne občine Ljubljana se je pojavila prošnja za večje število avtobusov oziroma uporabo večjih vozil na jutranjih odhodih linij 19B in 19I.
Potnica je zapisala, da so avtobusi zjutraj tako polni, da na njih ni prostora niti za stanje.
»Vsako jutro se gnetemo. Dobesedno si dihamo v obraz. Ne le, da ni prostora za sedenje, prostora ni niti za stanje,« je opozorila.
Kot je pojasnila, se spopada s tesnobo, zato mora ob preveliki gneči včasih izstopiti z avtobusa in pot do šole nadaljevati s taksijem. Če tega ne stori, tvega zamudo in neopravičeno odsotnost.
»Denarja tudi nimam, da bi si lahko vsak dan plačala taksi,« je dodala in ljubljanskega župana Zorana Jankovića pozvala k izboljšanju razmer.
'Pokazali' so ji številke
Na pobudo je odgovoril Oddelek za gospodarske dejavnosti in promet, pojasnilo pa je pripravilo Javno podjetje Ljubljanski potniški promet.
Po podatkih LPP imajo avtobusi na stičišču na Barju med 6.40 in 7.30 odhode v približno desetminutnih intervalih.
Na liniji 19B vozijo običajni solo avtobusi, saj naj bi podatki kazali manjšo obremenjenost. Na najbolj obremenjenih odhodih linije 19I pa uporabljajo zgibne avtobuse. Takšno vozilo je denimo razporejeno na odhodu z Barja ob 7.21.
Koliko validacij na najbolj obremenjenem odhodu?
LPP se pri ocenjevanju zasedenosti sklicuje na podatke o validacijah vozovnic. V zadnjih osmih dneh so na odhodih med 6.50 in 7.15 v povprečju našteli približno 70 potnikov na posamezen odhod.
Največjo obremenitev so zaznali na enem izmed odhodov linije 19I, na katerem so evidentirali 90 validacij. Prav zato naj bi na tem odhodu že vozil zgibni avtobus.
Kljub opisu potnice, da na jutranjih avtobusih ni prostora niti za stanje, na LPP za zdaj dodatnih oziroma večjih vozil ne napovedujejo.
»Na podlagi trenutno razpoložljivih podatkov ocenjujemo, da je razporeditev vozil na obeh linijah ustrezna glede na dejansko obremenjenost posameznih odhodov,« so odgovorili.
