Tega o brvi čez Ljubljanico gotovo niste vedeli

| v Lokalno

Tega ne vedo niti mnogi Ljubljančani ...

Kdor se je že kdaj odpravil na sprehod po strogem centru Ljubljane ob reki Ljubljanici, je zagotovo že kdaj prečkal znamenito Ribjo brv, ki povezuje Hribarjevo nabrežje v podaljšku Gerberjevega stopnišča na levem bregu in Ribjim trgom na desnem bregu reke.

Tako kot je Plečnik pri ureditvi Gerberjevega stopnišča ponovno uporabil staro litoželezno ograjo s starega Frančiškanskega mostu (osrednjega mostu Tromostovja) in kamne, ki so ostali po zamenjavi starega Čevljarskega mostu z novim, so leta 1991 Ribjo brv postavili iz ostankov nosilcev iz lepljenega lesa, ki so jih uporabili pri obnovi Plečnikovega Tromostovja. 

Takoj po odprtju se je izkazala kot pešcem absolutno nepogrešljiva povezava med Kongresnim trgom in Staro Ljubljano. 

Zanimiva zgodovina

Arhitekt in urbanist Maks Fabiani je že leta 1895 v skladu z regulacijskim načrtom za mesto Ljubljana predvidel brv na tem mestu. Nekoliko kasneje, leta 1913, je arhitekt Alfred Keller v okviru urejanja obrežja Ljubljanice predvidel stopnice do reke. Leta 1934 je arhitekt Jože Plečnik združil obe zamisli in oblikoval stopnišče k pristanu Makalonca pri preureditvi Kongresnega trga. 

V naslednjih letih so različni študentje arhitekture razvijali več različic projektnih rešitev, dokler ni bila leta 1991 brv končno zgrajena. 

Alenka Kham, Ribja brv čez Ljubljanico, 1956, diplomska naloga, fotomontaža; foto: dokumentacija MGML/Plečnikova zbirka

Sčasoma je brv začela razpadati, zato je leta 2004 oddelek za gospodarske javne službe in promet mestne uprave Mestne občine Ljubljana izvedel prvo sanacijo

Ta je vključevala impregnacijo poškodovanih lesenih delov, zamenjavo dotrajanih delov konstrukcije ter zaščito oziroma zamenjavo dotrajanih jeklenih delov brvi.

Ponovno je bila potrebna sanacija leta 2011, ko je Zavod za gradbeništvo Slovenije izdal mnenje o stanju lesene brvi, v katerem so predlagali, da se zaradi močnih poškodb glavnih nosilcev, zaradi česar brv ni več primerna za uporabo, celotna brv čim prej zamenja. 7. julija 2014 so leseno Ribjo brv razrezali in odpeljali.

Današnja Ribja brv je bila zgrajena in nameščena leta 2014, zasnoval pa jo je arhitekturni biro Arhitektura.

Preberite še

Komentarji

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura