Pri Univerzitetnem kliničlnem centru Ljubljana je najverjetneje zaradi tega prišlo do nesreče.
Ljubljana je v zadnjih dveh letih doživela pravi razcvet uporabe električnih skirojev.
Vse več Ljubljančanov se odloča zanje kot alternativo avtomobilu, kolesu ali javnemu prevozu, saj omogočajo hitro premagovanje mestnih razdalj brez napora. A s povečano priljubljenostjo prihajajo tudi težave.
Prednosti in nevarnosti e-skirojev
E-skiroji so praktični, saj so lahki, enostavni za uporabo in omogočajo cenovno ugodno premikanje po mestu. So tišji od motornih vozil in ne povzročajo emisij, kar jih uvršča med okolju prijaznejša prevozna sredstva.
Vse to prispeva k njihovi vse večji uporabi, zlasti med mladimi in zaposlenimi, ki jih uporabljajo za dnevne migracije.
A ob vseh prednostih je treba opozoriti na nevarnosti, ki jih prinašajo. Zaradi visoke hitrosti, ki pri nekaterih modelih presega 25 kilometrov na uro, in pomanjkanja varnostnih ukrepov (kot so obvezne čelade ali smerniki) so e-skiroji pogosto vpleteni v nesreče.
Konkreten primer
Na TikToku trenutno kroži posnetek uporabnika e-skiroja, ki se snema pri vožnji na Zaloški cesti v Ljubljani.
Voznik objavlja posnetek vožnje s Fužin proti centru mesta, in sicer na relaciji od Gostišča Portal, mimo Lidla, do semaforiziranega križišča Zaloške in Kajuhove, vse do Tržnice Moste in Univerzitetnega kliničnega centra Ljubljana, kjer je najbolj napet trenutek.
Na koncu najbrž nesreča
Posnetek prikazuje njegovo predrzno in skrajno nevarno vožnjo; 'slalomira' med avtomobili in tovornjaki, nekaj časa divja celo po pločniku, pri tem vijuga med pešci, pri čemer doseže hitrost od 40 do 50 kilometrov na uro, kar je razvidno s števca hitrosti.
Pri Gostilni Dubočica križišče prevozi kar ob rdeči luči. Ena od njegovih najvišjih doseženih hitrosti je 65 kilometrov na uro. To je samo nekaj najbolj očitnih prekrškov.
Pri Univerzitetnem kliničnem centru Ljubljana vožnjo nadaljuje po kolesarski progi, pri tem pa pred njim na desno zavija temna Mazda. Ker se posnetek tu konča, ni jasno, ali je pri tem med njima prišlo do trka.
Osvežimo glavna pravila za vožnjo z e-skiroji
Vožnja je dovoljena po kolesarskem pasu, kolesarski stezi ali kolesarski poti, ali ob desnem robu vozišča v naselju, kjer je omejitev hitrosti do 50 kilometrov na uro.
Ponoči in ob zmanjšani vidljivosti je obvezen sprednji žaromet z belo svetlobo ter zadnja pozicijska svetilka z rdečo svetlobo, poleg tega mora biti na zadnji strani nameščen rdeč odsevnik, na obeh straneh pa rumen ali oranžen bočni odsevnik.
Do 18. leta starosti je obvezna uporaba čelade, prav tako pa je prepovedana uporaba lahkih motornih vozil, katerih konstrukcijska hitrost presega 25 kilometrov na uro ali so širša od 80 centimetrov.
