Mestna občina Ljubljana je v treh parkirnih conah izdala 11.569 dovolilnic za stanovalce. Parkirnih mest, na katerih lahko njihovi imetniki parkirajo, pa je 10.509.
V Ljubljani je veljavnih 11.569 parkirnih dovolilnic za stanovalce, medtem ko je parkirnih mest, namenjenih njihovim imetnikom, 10.509. Razlika je 1060 dovolilnic oziroma približno deset odstotkov več dovolilnic kot mest.
Tudi če upoštevamo samo dovolilnice za prvo vozilo, jih je 10.519 - deset več kot vseh parkirnih mest v treh conah skupaj.
MOL dovolilnic ne omejuje glede na število mest.
Pridobi jo lahko vsak, ki izpolnjuje pogoje, vendar z njo ne dobi svojega parkirnega mesta.
V eni od Facebookovih skupin, v kateri se povezujejo Ljubljančani, so se ob teh podatkih pojavila vprašanja, kako je mogoče izdati več dovolilnic, kot je parkirnih mest. Nekateri so sistem označili celo za »največji občinski nateg«.
Največje nesorazmerje je v prvi coni
V prvi coni je izdanih 2373 dovolilnic, parkirnih mest pa je 1698. To je 675 dovolilnic več od dejanskih razpoložljivih mest.
V drugi coni je razlika 221 dovolilnic, v tretji pa 164.
Podrobnejši podatki pokažejo, da razmerje ni enako v vseh conah. V tretji coni je za prvo vozilo izdanih 6868 dovolilnic, mest pa je 7649. Toda tam je še 866 dovolilnic za drugo in 79 za tretje vozilo, zato je skupno število dovolilnic v tej coni 164 višje od števila parkirnih mest.
Občina pojasnjuje, da dovolilnica stanovalcu omogoča časovno neomejeno parkiranje v območju njegovega prebivališča, ne zagotavlja pa določenega oziroma prostega parkirnega mesta.
Po navedbah MOL z dovolilnicami stanovalcem omogočajo več možnosti za parkiranje ob domu in ščitijo mesta pred tem, da bi jih zasedali obiskovalci.
To pomeni, da večje število dovolilnic od števila mest samo po sebi ne pove, koliko imetnikov hkrati išče parkirišče. Pove pa, da dovolilnica ni zagotovilo, da bo ob prihodu na voljo prostor – v prvi coni je dovolilnic za stanovalce precej več kot mest.
Koliko zaslužijo s tem?
Prihodki iz dnevnega in nočnega parkiranja, brez prihodkov od dovolilnic, so v letu 2025 znašali 5.958.399,49 evra brez DDV. V prvih devetih mesecih leta 2026 so znašali 6.314.576,94 evra brez DDV – to je 356.177,45 evra več kot v celotnem letu 2025.
V tem znesku niso upoštevani stroški dela in vzdrževanja parkomatov, zato ne gre za podatek o čistem prihodku oziroma dobičku.
Število vplačanih parkirnin je bilo leta 2025 4.407.436, od januarja do septembra 2026 pa 3.649.530, obdobji sta različno dolgi, zato števili nista neposredno primerljivi.
V spodaj prikazanih podatkih je bila dnevna parkirnina v letu 2025 od 0,50 do 1,30 evra, v podatkih za leto 2026 pa od 0,70 do 1,70 evra.
Nočne parkirnine leta 2025 ni bilo, v podatkih za leto 2026 je navedena cena dva evra. MOL navaja, da so septembra nočno parkirnino znižali s štirih na dva evra.
Dovolilnice lani prinesle več kot pol milijona evrov
Prihodki od dovolilnic za stanovalce so leta 2025 znašali 558.515,27 evra brez DDV.
To je približno 8,6 odstotka skupnega zneska prihodkov od parkirnin in dovolilnic v tistem letu.
Od 1. januarja do 14. oktobra 2026 pa je MOL od dovolilnic 'zbral' 461.543,34 evra brez DDV.
