»Prihajajo grozni časi,« se je na predstavitvi podrobnosti projekta gradnje Potniškega centra strinjal župan Zoran Janković.
Na današnji novinarski konferenci župana Mestne občine Ljubljana Zorana Jankovića so se v mestni hiši zbrali vsi odgovorni členi največjega infrastrukturnega projekta v prestolnici.
Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek je povedala, da bo zaključen projekt Potniškega centra Ljubljana predstavljal eno izmed najmodernejših in najlepših infrastrukturnih rešitev v tem delu Evrope.
A da ga bodo lahko pravočasno končali, bodo potrebovali čas in potrpljenje Ljubljančanov.
Rušenje mostu nad Dunajsko
Začelo se bo že v mesecu decembru, ko bo po mesecih priprav končno prišlo do (delne) rušitve mostu oziroma podvoza nad Dunajsko cesto na zahodni strani prihodnjega Potniškega centra.
Za štiri dni bo Dunajska cesta povsem zaprta, rušenje pa se bo, kot je pojasnil Edo Škufca iz podjetja CGP, izvajalo 24 ur dnevno.
S tem se bo tudi oblikoval morda najhujši ljubljanski prometni zamašek zadnjih let.
Organizirani bodo avtobusni prevozi
Dušan Mes, direktor Slovenskih železnic, je pojasnil, da podvoz na Dunajski cesti predstavlja največjo oviro za železniški promet - dnevno ga prečka preko 400 potniških in tovornih vlakov. Večino časa bosta za vse te vlake na voljo zgolj dva tira.
Določeni vlaki bodo kljub temu normalno zaključili svojo pot na glavni železniški postaji, nekateri potniki pa ne bodo te sreče, da bi lahko izstopili bližje središču mesta. Nekateri vlaki bodo tako končno postajo dosegli na novem začasnem postajališču pri Tivoliju, za stavbo pivovarne Union (pri nekdanjem kinu Mojca).
Od tam bodo potnike v času prometnih konic v središče mesta po Celovški, Gosposvetski, Slovenski mimo Bavarskega dvora do glavne postaje peljali posebni avtobusni prevozi, za katere bo veljala vozovnica za vlak.
Obratovali bodo med 7. in 22. uro, režim pa naj bi veljal vse do 1. septembra prihodnje leto.
Prihajajo grozni časi
Z apokaliptičnimi napovedmi ni skoparil niti župan Janković. Večkrat je poudaril, da Ljubljanski promet nikakor ne bo mogel zdržati tolikšnega navala avtomobilov, kolikor se jih bo preusmerilo okoli območja gradbišča - še posebej ne, če upoštevamo že obstoječe težave, ki se pojavljajo na križiščih na Tivolski ter Aškerčevi cesti in pri Orto Baru.
Župan kolesarje in pešce prosi za razumevanje, voznike avtomobilov pa svari, da se bodo obstoječi zastoji najmanj podvojili.
Obenem je župan ponovno poudaril svoje nerazumevanje do odločitev naravovarstvene stroke, ki je večkrat zavrnila predloge za izgradnjo obvoznic, ki bi pomembno pripomogle k zmanjšanju prometa v Ljubljani in njeni bližnji okolici.
Posebej je izpostavil cesto proti Vrhniki in sarkastično dodal, da je »zdravje metuljčkov pomembnejše od zdravja ljudi, ki živijo ob cestah«.
Ministrica Bratušek in direktor železnice Mes sta svoje razmišljanje sklenila na pozitivno noto: po letu 2026 bo vse boljše.
