Meščan je zvečer v Argentinskem parku naštel več kot 20 parkiranih avtomobilov. kako učinkoviti so sploh nadzori mestnega redarstva?
Park slovenske reformacije, mnogi Ljubljančani mu še vedno rečejo Argentinski park, kot se je imenoval prej, še starejši pa Leninov park v središču Ljubljane je očitno znova postal parkirišče. Gre za priljubljen park v bližini stanovanjskih blokov z velikim otroškim igriščem.
Ljubljančan je tam naštel kar 20 avtomobilov, parkiranih ponoči. Pred časom je opozarjal na stanje in predlagal uvedbo dvižnih količkov, vendar ga je občina zavrnila.
Njegova kritika je bila zato tokrat brez ovinkarjenja:
»Zaradi vašega neukrepanja je stanje nespremenjeno. Trenutno je v parku parkiranih čez 20 avtomobilov in je enostavno nerazumljivo, kako Mestna občina Ljubljana ne zna urediti niti tako enostavnega problema.«
Mestna občina Ljubljana: Nadzori potekajo, avtomobili pa se vračajo
Odgovor Mestnega redarstva je nekoliko drugačen od pričakovanj. Na občini namreč zatrjujejo, da lokacija ni pozabljena in da jo redarji nadzorujejo vsakodnevno.
»Pojasnjujemo, da je navedena lokacija vključena v vsakodnevne nadzore Mestnega redarstva,« so zapisali.
Ob ugotovljenih kršitvah naj bi redarji tudi ukrepali. Toda prav tu se pojavi precej očitno vprašanje: če nadzori potekajo in se ukrepi izvajajo, zakaj je v parku še vedno toliko avtomobilov?
Mestno redarstvo odgovarja, da nadzor sam po sebi ne more preprečiti, da bi vozniki kršitve ponavljali.
»Žal se v praksi dogaja, da nekateri vozniki kljub predhodno prejetim obvestilom oziroma izvedenim ukrepom ponovno parkirajo v nasprotju s prometno ureditvijo,« pojasnjujejo.
Več kot 20 avtomobilov, redarjev pa ni mogoče imeti ves čas
Občina obenem opozarja, da nepravilno parkirana vozila niso dokaz, da nadzora ni.
»Prisotnost nepravilno parkiranih vozil zato sama po sebi še ne pomeni, da se nadzor na lokaciji ne izvaja oziroma da Mestna občina Ljubljana problematike ne obravnava,« so zapisali.
Toda najbolj zgovoren del odgovora sledi nekoliko pozneje.
»Mestno redarstvo opravlja nadzore skladno z razpoložljivimi kadrovskimi in operativnimi zmožnostmi, pri čemer stalne prisotnosti redarjev na posamezni lokaciji ni mogoče zagotavljati.«
Torej: nadzori naj bi potekali, ukrepi naj bi bili izrečeni, avtomobili pa se kljub temu vračajo.
Mestno redarstvo obljublja, da bo nadzore nadaljevalo tudi v prihodnje in da bo ob ugotovljenih kršitvah ustrezno ukrepalo v okviru svojih pristojnosti.
Za prebivalce in obiskovalce centra pa ostaja precej preprosto vprašanje: koliko časa bo Park slovenske reformacije še videti kot parkirišče namesto kot park?
