V informacijski točki Ljubljana na poti do ogljične nevtralnosti na Pogačarjevem trgu 3 pa bo od danes na ogled razstava o izdelavi Celostne prometne strategije Mestne občine Ljubljana 2025–2032.
V četrtek, 19. septembra, pa se lahko pridružite javni razpravi o prometu v Ljubljani v Centru Četrtne skupnosti Golovec na Pesarski cesti 14 ob 17. uri.
»V okviru priprave nove Celostne prometne strategije Mestne občine Ljubljana 2025–2032 želimo slišati tudi čim več mnenj Ljubljančank in Ljubljančanov o prometu in mobilnosti v našem mestu, zato vas vabimo na javno razpravo, ki bo v četrtek, 19. septembra 2024, ob 17. uri v Centru Četrtne skupnosti Golovec na Pesarski cesti 14,« so sporočili z ljubljanske občine.
Z novo Celostno prometno strategijo MOL 2025–2032 nameravajo nadgraditi dosedanje ukrepe na področju učinkovitega in trajnostno naravnanega prometa v Ljubljani.
»Zato nas zanima, kakšnih ukrepov si želite, da bi svoje vsakodnevne poti rajši kot z avtomobilom opravili peš, s kolesom ali javnim prevozom.«
Meščanke in meščani lahko na različne načine sodelujejo pri pripravi nove strategije. Na spletni strani Mestne občine Ljubljana lahko označijo prometne ureditve, za katere menijo, da niso ustrezne.
Svoj pogled na razvoj prometa v Ljubljani lahko sporočite tudi z izpolnitvijo kratke ankete, prav tako na spletni strani občine.
Če pa se želite osebno pogovoriti o prometu v Ljubljani ter podati konkretne predloge ukrepov, ki bi po vašem mnenju pripomogli k bolj učinkovitemu prometu in manjši uporabi avtomobila na kratkih poteh, pa vas Mestna občina Ljubljana vabi na javno razpravo z naslovom Kakšen naj bo promet v Ljubljani?, ki bo v četrtek, 19. septembra, ob 17. uri v Centru Četrtne skupnosti Golovec na Pesarski cesti 14.
Na občini dodajajo, da je udeležba omejena na okvirno 50 oseb, zato je obvezna prijava. V primeru večjega povpraševanja bo izvedena dodatna javna razprava.
Opredeljeni predlogi in izzivi bodo osnova za iskanje rešitev in oblikovanje ukrepov v Celostni prometni strategiji MOL 2025–2032, pri čemer bodo imeli prednost trajnostno naravnani ukrepi. Na osnovi tega strateškega dokumenta bo Mestna občina Ljubljana lahko tudi kandidirala za javna sredstva za financiranje teh ukrepov.
Razpravo bo vodil dr. Aidan Cerar z IPoP - Inštituta za politike prostora. IPoP skupaj z Ljubljanskim urbanističnim zavodom in Regionalno razvojno agencijo Ljubljanske urbane regije tvori konzorcij izdelovalcev Celostne prometne strategije MOL 2025–2032.
Ni kaj pametovati. Za neljubljančane uvesti takso za vstop v Ljubljano z avtomobilom. Ob vpadnicah pred oznakom za Ljubljano zgraditi parkirišča, od tu pa uvesti javni plačljiv prevoz. Vse to pa strogo nadzirati. Nobene gneče, garantirano. Ampak v srbijani to ni možno, vse skorumpirano.