Obeta se nova, nižja omejitev hitrosti, za kar je zaslužna peticija občanov.
Na Dunajski cesti v Črnučah bo v kratkem veljala nova omejitev hitrosti. Namesto sedanjih 50 kilometrov na uro bodo avtomobili lahko vozili 40 kilometrov na uro.
Takšno znižanje pa je rezultat peticije, ki so jo podpisovali občani.
Septembra lansko leto je peticija namreč zbrala zadostno število podpisov, to je tisoč, ki so jo predali ljubljanskemu županu Zoranu Jankoviću.
Ta je je že takrat povedal, da je predlog sprejemljiv, kar je na nedavni tiskovni konferenci še potrdil.
Peticijo mu je predal kolesarski župan Ljubljane Matej Praprotnik, ki se sicer tudi sam vozi po omenjeni cesti, a kot kolesar.
Peticijo so sicer sprožili starši otrok tamkajšnje Osnovne šole Maksa Pečarja, ki so prepričani, da zmanjšanje hitrosti ne vpliva preveč na sam potovalni čas, medtem ko s tem postane cesta in kolesarska steza za otroke in občane bistveno bolj varna.
»Marca bomo v Črnučah znižali omejitev hitrosti Dunajske ceste na 40 kilometrov na uro. Počasi, a vztrajno začenjamo razumeti, da so ulice tudi prostor za ljudi, ne le ljudi v avtomobilih,« je zapisal Praprotnik.
Samo na Dunajski, na Štajerski cesti ne
Sedanja težava so namreč neurejene kolesarske steze oziroma to, da kolesarska steza ni fizično ločena od ceste oziroma vozišča za avtomobile.
Poleg tega avtomobili večkrat parkirajo kar na kolesarski stezi, so med težavami izpostavljali starši otrok OŠ Maksa Pečarja.
Ljubljanski župan pa ni naklonjen predlogu, da bi hitrost na 40 kilometrov na uro omejili tudi na Štajerski cesti, saj bi ta ukrep na Dunajski tako postal nesmiseln.
Poudaril je namreč, da je omejitev na Dunajski sporočilo tistim, ki gredo proti Domžalam in dalje, da koristijo Štajersko cesto.
Če kaj, potem je rešitev za tamkajšnje prebivalce pločnik, je dejal in dodal, da se glede slednjega še usklajujejo z državo.
Evropski trend
Sicer pa nižanja splošne omejitve hitrosti postajajo trend v evropskih mestih.
Na primer, januarja lani so v italijanskem mestu Bologna na večini ulic v mestu omejitev hitrosti znižali s standardnih 50 na 30 kilometrov na uro. Višja omejitev je ostala le na glavnih prometnih žilah.
Še več je takšnih mest, ki so spremenila prometno politiko in se odločila za nižanje hitrosti, med njimi najdemo Zürich, Lyon, Pariz in Bruselj.
Zagotovo pa bi takšno omejitev potrebovala še kakšna ljubljanska ulica ali cesta.
