Ljubljanski vozniki ogrožajo otroke in pešce z vožnjo skozi rdečo luč na semaforju, občani zahtevajo kamere.
Vožnja skozi rdečo luč je v Ljubljani postala že del vsakdana.
»Vsak dan gledam, kako vozniki divjajo skozi rdečo luč na križišču Celovške in Drenikove. Kje je red? Kje je varnost za otroke in pešce?«
To je zapisal občan, ki redno hodi mimo nevarnega križišča.
Posnetki, ki jih je delil na družbenih omrežjih, jasno kažejo, da je prekrškov vse več. Vozniki pogosto ne upoštevajo rdeče, kar ogroža prometno varnost in povzroča stres drugim udeležencem v prometu.
»Fora je, da teh voženj skozi rdečo vedno več. Zamisli si otroke, ki so jih učili, da zelena luč pomeni varen prehod, zdaj pa gledajo, kdaj se križišče sprazni,« dodaja drugi uporabnik Reddita.
Odgovor župana
Mestna občina Ljubljana se zaveda težave, a trenutna zakonodaja še ne dopuščajo uvedbe samodejnega nadzora. V odgovoru občanom je župan Ljubljane Zoran Jankovič poudaril:
»Strinjamo se, da bi bile kamere za zaznavanje vožnje v rdečo luč učinkovit ukrep za izboljšanje prometne varnosti in prometne discipline.
Do tovrstnih situacij prihaja predvsem zaradi neodgovornih voznikov, ki ne spoštujejo cestnoprometnih pravil.
Kar se tiče postavitve prometnih kamer, trenutno čakamo na spremembe zakonodaje, ki bo omogočila njihovo uporabo v mestnem okolju. Ko bodo zakonske podlage vzpostavljene, bomo preučili možnosti za uvedbo tovrstnih ukrepov oziroma tehničnih rešitev tudi pri nas.«
Komentarji in izkušnje občanov
Na družbenih omrežjih se vrstijo odzivi:
»A je že kdo videl kdaj kakega policaja pisati kazen za vožnjo v rdečo? Zadnjič me je skoraj zbil.«
»Ravno danes sem bil pri trgovini, kjer se sprehajajo otroci, in videl preveč voznikov, ki so vozili precej hitreje od dovoljenih deset kilometrov na uro.«
»Lani na dopustu je eden pritisnil na plin in se zaletel v avtomobile – skoraj bi ubil dve osebi. Res neodgovorno!«
Nekateri dodajajo, da težave povzročajo tudi hitre spremembe semaforjev, kjer se zelena za pešce prižge takoj po rdeči za avtomobile, kar lahko zmede voznike.
Kaj so red‑light kamere in kako delujejo?
Red‑light kamere so sistem, ki avtomatsko zazna vozila, ki prečkajo križišče po rdeči luči. Tipično vključujejo senzorje v vozišču (induktivne zanke, radar ali video analitiko), ki sprožijo zajem posnetkov, fotografije ali kratek video pred in v križišču za dokazovanje prekrška.
Poleg tega še sinhronizacijo z semaforjem, kar zagotavlja natančen čas prekrška ter človeški pregled posnetkov, preden se izda kazen, kar zmanjšuje napake in spore.
Raziskave kažejo, da pravilno nameščene kamere zmanjšujejo število hujših trkov in smrtnih žrtev, medtem ko se poveča število manjših zadnjih trkov, če vozniki nenadoma zavirajo.
Zakaj jih še ni v Ljubljani?
Mestna občina Ljubljana priznava, da bi bile kamere učinkovit ukrep, a trenutno čakajo na spremembe zakonodaje.
Pravna in varnostna vprašanja, predvsem glede varstva osebnih podatkov, so ključna – posnetki voznikov so osebni podatki, ki jih je treba obdelovati po strogih pravilih GDPR in ZVOP‑2.
Župan je opozoril, da so nevarne situacije predvsem posledica neodgovornih voznikov, ter obljubil, da bo Mestna občina Ljubljana, ko bo zakonodaja omogočala, preučil tehnične rešitve za uvedbo sistemov nadzora.
Kaj lahko storijo občani?
Prijave prekrškov policiji z dokaznimi posnetki.
Zahteve za pilotne projekte na problematičnih križiščih.
Spodbujanje transparentnosti: Mestna občina Ljubljana naj objavi lokacije kamer, pravni okvir in protokol hrambe posnetkov.
Prometna kultura v Ljubljani je na preizkušnji, vozniki pa vsak dan ogrožajo druge.
Red‑light kamere so dokazano učinkovite, a brez jasnega pravnega okvira ni mogoče uvesti samodejnega nadzora. Do takrat ostaja odgovornost na voznikih: rdeča luč ni priporočilo, ampak zakon in varnost vseh udeležencev v prometu.
