Linhartova cesta dobiva svojo podobo, prvi so se nanjo zapodili kolesarji.
Obnova Linhartove ceste traja že precej časa in cesta bo vsekakor dobila popolnoma novo podobo.
»V sklopu posegov je predvidena sprememba prometnega profila v štiripasovnico z rumenimi pasovi, ki bodo namenjeni javnemu potniškemu prometu.
Rekonstrukcija bo zagotovila prostornejše in varnejše površine za pešce in kolesarje ter privlačnejši javni potniški promet, izboljšala bo razmere za osebe z oviranostmi ter omogočila več ozelenitve in boljše razmere za rast dreves,« so prepričani na Mestni občini Ljubljana.
Kolesarji v akciji
Do predvidoma 31. julija velja popolna zapora Linhartove ceste med Železno cesto in Topniško ulico. A zahodni del Linhartove ceste že kaže svoje obrise in na Ljubljanski kolesarski mreži so se odločili, da jo preizkusijo.
Zelo so zadovoljni, saj so kolesarske steze dovolj široke, navdušeni so nad tem, da kolesarske steze v križiščih potekajo v nivoju ceste brez dvigov in spustov ter so v nizozemskem stilu zaščitene z 'ledvičkami.
Všeč jim je boljša povezava s stranskimi ulicami, pa tudi nova drevesa, ki bodo sicer potrebovala še precej časa, da bodo lahko dajala senco.
»Upamo, da bodo tovrstni standardi povsod postali ... no, standardni,« so zapisali.
Rekonstrukcija Linhartove ceste je del širše zgodbe
V sklopu prenove osrednje ljubljanske železniške postaje, gradnje nove glavne avtobusne postaje in drugih infrastrukturnih nepremičninskih projektov na območju Potniškega centra Ljubljana bo na novo urejena tudi okoliška javna infrastruktura.
Prav tako bo na vseh prenovljenih cestah za javni promet urejen rumeni pas.
Ker bo avtobusna na Vilharjevi, bo promet potekal po Linhartovi
To zadeva ne le ceste, ki neposredno obkrožajo PCL (Trg OF, Masarykova, Šmartinska, Vilharjeva, Dunajska cesta), temveč širše vplivno območje, torej tudi Linhartovo cesto.
Z načrti gradnje PCL se glavna avtobusna postaja seli na Vilharjevo cesto, ki bo zaradi večje količine avtobusov zagotovo prometno bolj obremenjena z vozili javnega potniškega prometa. Druga prevozna sredstva in uporabniki prostora, ki sedaj uporabljajo navedeno cesto, se bodo glede na strokovne ocene in pričakovanja preusmerila drugam, saj vloga Vilharjeve ceste ne bo več zagotavljanje tranzitne povezave za motorna vozila.
Glavna alternativa tej cesti bo njena vzporednica, Linhartova cesta, zato je njena celovita prenova nujno potrebna.
