Prizor s fotografije, ki jo hrani Muzej novejše in sodobne zgodovine Slovenije, nas popelje nazaj v leto 1946, ko je Kongresni trg v Ljubljani gostil enega prvih velikih avtomobilističnih in motociklističnih dogodkov pri nas.
Od takrat je minilo že skoraj 80 let, a spomin na tisti dan ostaja del bogate zgodovine slovenskega motošporta.
Novembra omenjenega leta je tam potekal 1. miting avtomobilistov in motociklistov LRS v Ljubljani, ki je nosil uradno ime: Manifestacija slovenskih avtomobilistov in motociklistov s sodelovanjem J.A., mladinskih in sindikalnih organizacij, KNOJ in NM.
Dogodek je bil zasnovan kot krožna točnostna vožnja, ki se je začela na Kongresnem trgu, nato pa se je karavana zapeljala skozi Šiško in Šentvid do Tacna, Gameljn in Ježice ter Bežigrada, preden so se tekmovalci ponovno vrnili na izhodišče.
Vrhunec mitinga
To je bila spretnostna preizkušnja, ki so jo poimenovali Partizanska kurirska vožnja. Od voznikov je zahtevala natančnost, hitrost in spretnost pri obvladovanju vozila.
Na Facebook profilu Začetki starodobništva na Slovenskem so zapisali, da je takratni kronist spretnostno vožnjo opisal takole:
»Na Kongresnem trgu je okoli 5000 gledalcev z velikim zanimanjem zasledovalo partizansko kurirsko vožnjo na progi s številnimi ovirami, s startom in ciljem pred kinom Matico. Ostri okreti in nagnjena vozila so nas spominjala na smučarski slalom, najteže je bilo vozačem ugasiti motor, ki je zaradi odstranjevanja ovir ostal brez nadzorstva. Veliko pozornost je med ovirami zbujala na sredi Kongresnega trga skakalnica, po kateri so vozili in odskakovali vozači na vozilih. Za vozače je bila to najtežja točka.«
Po takratnih podatkih naj bi se dogodka udeležilo okoli 500 vozil, kar je za tisti čas predstavljalo izjemno množično prireditev.
Ulice Ljubljane so bile polne gledalcev, ki so z zanimanjem spremljali spretnosti voznikov, zvok motorjev in dinamično dogajanje.
Danes si je težko predstavljati, da je Kongresni trg, ki je zdaj predvsem prizorišče kulturnih dogodkov, nekoč gostil tako velik avtomobilistični spektakel. A prav ti zgodovinski trenutki so pomagali oblikovati avtomobilsko in motociklistično kulturo pri nas ter pokazali, kako močno je bilo zanimanje za motorna vozila že takrat.
Starejše novice
