Vožnja po takšnem cestišču ni brez posledic za podvozja vozil, ki tam vozijo - tudi mestnih avtobusov. Luže, ko zapade dež, na svoji koži občutijo tudi pešci.
Stanje Komenskega ulice ni najboljše. Asfalt se drobi, drugod je »zlizan«, v udarnih jamah zastaja voda, ponekod še vztrajajo stare označbe.
Podvozja vozil trpijo; kadar dežuje, voda izpod njihovih koles tistim na pločnikih ne prizanaša.
Mestna občina Ljubljana več kot desetletje na opomine odgovarja, da bodo na problematično stanje opozorili koncesionarja za vzdrževanje cest. Ti tako ali drugače ukrepajo z vedno novimi plombami.
Večkrat so že priznali, da je cesta potrebna celovite rekonstrukcije.
»Vendar celovita rekonstrukcija pomeni tudi, da je treba prenoviti vse vode gospodarske infrastrukture, ki potekajo v cesti. Žal so naše kapacitete omejene, zato obsežne rekonstrukcije Komenskega ulice v letošnjem letu ne moremo zagotoviti. Cesta v trenutnem stanju ne zagotavlja visokega udobja, zagotavlja pa varno odvijanje prometa za vse vrste prometnih uporabnikov,« se je leta 2022 glasil odgovor mestne občine.
Istega leta je tam gradbena dela izvajala Energetika Ljubljana. Marsikdo je upal, da bo to dovolj priročno za sanacijo najbolj poškodovanih delov, a je ta ostala omejena zgolj na obseg gradbišča.
Načrti za prenovo so v delu (vsaj) od leta 2021, čeprav njeno urejanje takrat še ni bilo na seznamu mestne občine.
Kaj pa leta 2024? Kot so povedali na Mestni občini Ljubljana, je zaenkrat v pripravi idejna zasnova ureditve, »nato pa sledi izvedba te«.
