Težave očitno sploh niso rešili?
Ko so decembra lani zaključili obsežno prenovo podvoza pod Dunajsko cesto, so pristojni zagotavljali, da so dolgoletne težave s poplavljanjem stvar preteklosti.
Današnje neurje pa je Ljubljančanom ponudilo prizore, ki jih poznajo že vrsto let – podvoz je znova pristal pod vodo.
Močni nalivi, ki so danes zajeli Ljubljano, so povzročili številne težave po mestu. Med najbolj izpostavljenimi točkami se je ponovno znašel podvoz pod Dunajsko cesto, kjer se je voda začela nabirati kljub obsežni prenovi, ki je bila zaključena pred nekaj meseci.
Prizori so za številne voznike in prebivalce precejšnje presenečenje. Prav ta podvoz je bil namreč eden največjih infrastrukturnih problemov prestolnice ob močnejših padavinah, zato je bila njegova sanacija predstavljena kot dokončna rešitev dolgoletnih težav.
Dva in pol milijona evrov za konec poplav
Mestna občina Ljubljana je decembra 2025 zaključila projekt, vreden približno 2,5 milijona evrov.
V sklopu del so uredili nov sistem odvodnjavanja, zgradili črpališče in izvedli druge posege, katerih namen je bil preprečiti poplavljanje vozišča ob močnejših nalivih.
Ob zaključku projekta so pristojni poudarjali, da gre za pomemben infrastrukturni poseg, ki bo izboljšal pretočnost prometa in odpravil težave, s katerimi so se vozniki na tem odseku srečevali vrsto let.
Današnji prizori zato odpirajo neprijetno vprašanje: ali je bila težava res odpravljena?
Voda se je vrnila
Fotografije s kraja dogodka kažejo, da je voda ponovno zastajala na vozišču. Vozniki so obstali pred podvozom, prišla je tudi policija – podvoz, ki naj ne bi več poplavljal, je bil znova pod vodo. Neprevozen.
To je še posebej pomenljivo, ker gre za prvi večji preizkus prenovljenega sistema ob izrazito močnem neurju.
Mnogi se zato sprašujejo, ali je sistem odpovedal, ali pa so bile količine padavin preprosto večje od tistih, za katere je bila infrastruktura načrtovana.
Je neurje preseglo zmogljivosti sistema?
Strokovnjaki že dolgo opozarjajo, da noben sistem odvodnjavanja ni zasnovan za neomejene količine padavin. Ob izjemnih vremenskih dogodkih lahko tudi sodobna infrastruktura doseže svoje meje.
Vendar ostaja dejstvo, da je bila prav odprava poplavljanja osrednji namen večmilijonske investicije. Zato bodo morali pristojni pojasniti, zakaj se je voda kljub prenovi ponovno znašla tam, kjer je desetletja povzročala največ težav.
Ljubljančani pričakujejo pojasnila
Današnje neurje ni preizkusilo le zmogljivosti kanalizacijskega sistema, temveč tudi zaupanje javnosti v eno od bolj izpostavljenih prometnih investicij zadnjih let.
Če se bo izkazalo, da je podvoz ranljiv že ob prvem večjem neurju po prenovi, bodo vprašanja o učinkovitosti projekta neizogibna.
Za zdaj pa ostaja predvsem simboličen prizor: podvoz, ki naj bi bil po zagotovilih pristojnih varen pred poplavami, je ob močnem dežju znova pristal pod vodo.
