Meščani opozarjajo, da javni prevoz izgublja konkurenčnost proti avtomobilu.
Poročali smo že, da Javno podjetje Ljubljanski potniški promet in oddelek Mestne občine Ljubljana za gospodarske dejavnosti in promet predlagata dvig cene enkratne vožnje z mestnim avtobusom – z zdajšnjih 1,30 evra na 1,50 evra.
O predlogu bodo odločali mestni svetniki, nova cena pa bi v primeru potrditve začela veljati v začetku oktobra.
Kot pojasnjujejo na LPP, želijo ceno uskladiti z državno tarifno lestvico za enkratne vozovnice v javnem linijskem prevozu, ki se je avgusta zvišala zaradi vladne uredbe. Tako so se vozovnice za relacije do pet kilometrov že podražile na 1,50 evra.
Za večino potnikov podražitve ne bo
Na LPP so ob tem poudarili, da se cene terminskih vozovnic – mesečnih in letnih – ne bodo spreminjale.
»To pomeni, da za približno 75 odstotkov potnikov, ki že uporabljajo terminske vozovnice, podražitve ne bo,« so poudarili.
Odziv meščanov
Na spletnih straneh mestne občine, kjer občani vlagajo pobude in vprašanja, se do podražitve pojavljajo tudi kritični odzivi. Eden od Ljubljančanov je zapisal:
»Podajam pobudo, da MOL zavrne zahtevo po dvigu cen vozovnic LPP. Že vzdaj je LPP nekonkurenčen avtomobilu, ki lahko v centru mesta parkira za 0,5 do 1,3 evra, kar za štiričlansko družino pomeni, da je cenejša izbira avto.
Dokler cena parkiranja v 1. coni ni najmanj dvakratnik cene vozovnice, pomeni, da MOL podpira netrajnostne oblike prevoza z avtomobilom in povečuje gnečo na cestah.«
Skeptični meščani torej opozarjajo, da bi sprememba cen lahko spodkopala prizadevanja mesta za trajnostno mobilnost in preusmerjanje ljudi iz avtomobilov na javni prevoz.
