Prometni podvoz je tudi pot stanovalcev Savskega naselja do centra mesta. Zdaj je postal že prav nevaren, predvsem za pešce in kolesarje.
Vozniki ter pešci in kolesarji, ki podvoz pri Situli oziroma Orto baru redno uporabljajo opozarjajo na slabo stanje podvoza na območju Šmartinske in Topniške ceste. Kot je razvidno iz fotografij, podvoz razpada - če greste skozenj peš, vidite razne palice in podobno viseti s stropa, če pa čez vašo glavo zapelje še vlak, vas resno zaskrbi, ali je podvoz sploh varen za pešce in kolesarje, saj se zdi, da bo zaradi bobnenja vlaka kar razpadel.
Občina napoveduje veliko prenovo območja
Župan Zoran Janković je pojasnil, da je na tem območju predvidena celovita prenova prometne infrastrukture, ki vključuje območje Trga Osvobodilne fronte, Masarykove ceste ter Šmartinske ceste do križišča s Topniško ulico.
»Na predmetnem območju je predvidena celovita prenova prometne infrastrukture, ki zajema območje Trga Osvobodilne fronte, Masarykove ceste ter Šmartinske ceste do križišča s Topniško ulico,« je navedeno v odgovoru župana.
Prenova naj bi potekala v okviru projekta izgradnje Potniškega centra Ljubljana, pri katerem sodelujejo tudi z Direkcijo Republike Slovenije za infrastrukturo.
Po zaključku del na železniški infrastrukturi naj bi sledila ureditev cestnega prostora, ki bo prinesla širitev vozišča, nove pločnike, kolesarske površine ter izboljšave za javni potniški promet.
Ključno vprašanje pa je seveda - kdaj? Na to ni podal odgovora, sicer pa ni vse odvisno od občine, saj prenova ceste poteka v sodelovanju z državo, ki bo nad podvozom še pred obnovo uredila še železniške tire.
Kaj pa predor danes?
Občan je opozoril na trenutno stanje predora, vendar odgovor ne pojasnjuje, ali je bil objekt pregledan, kakšne so ugotovljene poškodbe in ali bodo pred začetkom večje prenove izvedeni kakšni nujni vzdrževalni ukrepi.
Prav tako ni jasno, ali bo do izvedbe celovite prenove predor dodatno saniran oziroma zavarovan.
Mestna občina Ljubljana sicer poudarja, da bo prihodnja ureditev izboljšala prometno varnost in kakovost javnega prostora.
»Ocenjujemo, da bodo načrtovane ureditve dolgoročno pomembno prispevale k izboljšanju prometne pretočnosti, povečanju prometne varnosti ter kakovostnejši ureditvi javnega prostora za vse udeležence v prometu,« so zapisali v odgovoru.
Do takrat pa bo očitno treba počakati na večjo prenovo, ki naj bi območje spremenila v prihodnjih letih. Vprašanje, ki ostaja odprto, pa je, ali bo predor Situla do takrat ostal brez večjih posegov, glede na to, da že zdaj razpada in je nevaren.
