Ljubljana naj bi letos dobilo novega kolesarskega župana oziroma županjo, vendar se do zdaj za to mesto ni prijavil nihče.
Novinar in radijski voditelj Matej Praprotnik je sporočil, da se počasi umika z mesta kolesarskega župana Ljubljane. Ob tem je izrazil obžalovanje, ker prestolnica letos očitno ne bo dobila njegovega naslednika ali naslednice.
»Iskreno sem si želel, da bi Ljubljana letos dobila novega kolesarskega župana oziroma županjo. Kot kaže, pa se na to mesto ni prijavil nihče,« je zapisal na družbenih omrežjih.
Poudaril je, da mu je bilo sodelovanje z nizozemsko organizacijo BYCS v izjemno čast. V tem času je, kot pravi, spoznal številne navdihujoče ljudi in pridobil veliko novega znanja.
»Ker to izkušnjo privoščim vsakomur, berite to sporočilo kot spodbudo k prijavi. Ne bo vam žal,« je pozval morebitne kandidate in dodal, da jim je na voljo za vprašanja in pomoč.
Opozarjal na nevarna križišča in zaparkirane pločnike
Praprotnik je v času svojega delovanja opozarjal na prometne ureditve, ki po njegovem mnenju ogrožajo pešce in kolesarje.
Avgusta denimo je s posnetkom opozoril na križišče Dunajske in Tivolske ceste, kjer morajo pešci in kolesarji prečkati dva prometna pasova za zavijanje desno. Ocenil je, da takšna ureditev ustvarja nevarne konflikte med motornimi vozili in ranljivejšimi udeleženci v prometu.
»Ko bo tukaj voznik usodno trčil v pešca ali kolesarja, bodo odgovornost prevalili na posameznika, ki da ni vozil previdno,« je takrat opozoril.
Njegova objava je sprožila burno razpravo o varnosti križišča.
Mestna občina Ljubljana je pojasnila, da je bila sedanja ureditev izbrana na podlagi prometne študije, pri čemer so uvedli tudi dodatne varnostne ukrepe.
Odmevna je bila tudi njegova protestna akcija proti parkiranju na pločnikih. Ko je naletel na avtomobil, parkiran na pločniku, se je za dve minuti postavil na cesto in tako ponazoril, kako ovira, ki jo pešci pogosto doživljajo kot nekaj vsakdanjega, vpliva na druge udeležence v prometu.
Z akcijo je želel opozoriti predvsem na pogosto opravičilo voznikov, da bodo na pločniku ali kolesarski stezi parkirani »samo dve minuti«.
»Parkiranje na pločnikih v Sloveniji je nekaj tako vsakdanjega, da nihče ne protestira. Do zdaj,« je takrat sporočil Praprotnik.
Je to mestna oblast?
Naziv kolesarskega župana ne pomeni uradne politične funkcije v Mestni občini Ljubljana. Gre za prostovoljnega in neodvisnega zagovornika kolesarjenja, ki ga izbere mednarodna organizacija BYCS.
Kolesarski župani opozarjajo na potrebe kolesarjev, povezujejo prebivalce, organizacije, podjetja in mestne oblasti ter spodbujajo varnejšo, bolj zdravo in dostopno mobilnost.
Delujejo lokalno, hkrati pa so povezani v mednarodno mrežo, v kateri si izmenjujejo ideje, izkušnje in dobre prakse.
Kako se lahko prijavite?
Kandidat za kolesarskega župana mora pred prijavo pridobiti tri priporočilna pisma ključnih posameznikov ali predstavnikov organizacij, ki podpirajo njegovo kandidaturo. Nato mora pripraviti odgovore na vprašanja organizacije BYCS in izpolniti spletni prijavni obrazec.
Prispele prijave praviloma vsak teden obravnava komisija, sestavljena iz predstavnikov organizacije BYCS, po potrebi pa tudi iz že imenovanih kolesarskih županov.
Kaj je BYCS?
Gre za neprofitno organizacija s sedežem v Amsterdamu, ki si prizadeva povečati uporabo koles ter mesta narediti bolj zdrava, pravična in prijazna za življenje. Izvaja raziskave in programe ter povezuje lokalne zagovornike kolesarjenja po svetu.
Organizacija vodi globalno mrežo več kot 160 kolesarskih županov oziroma lokalnih zagovornikov kolesarjenja.
Zagotavlja jim izobraževanja, orodja, mednarodno povezovanje in podporo pri njihovem delovanju, vendar kolesarski župani ostajajo neodvisni.
Vključiti se je mogoče tudi v mrežo Bicycle Citizens Network, namenjeno ljudem, ki podpirajo razvoj kolesarjenja, vendar nimajo dovolj časa ali izkušenj za prevzem vloge kolesarskega župana. Cilj organizacije je, da bi do konca desetletja polovico vseh poti v mestih opravili s kolesom.
Praprotnik je ob napovedi umika poudaril, da se njegovo zavzemanje za spremembe ne končuje.
»Da nisem več kolesarski župan, ne pomeni, da si ne bom še naprej prizadeval za pravičnejšo rabo javnega prostora,« je sklenil in Ljubljančane pozval, naj predlagajo njegovega naslednika oziroma naslednico.
