Županski kandidati odgovarjajo: Brezplačni LPP? Kam peljati turiste? Parkirišča ali kolesarske poti?

V skupini Moji Mediji, katere del so Ljubljanainfo, Sobotainfo, Mariborinfo, Ptujinfo, Gorenjskainfo, Dolenjskainfo in Pomurec, smo skupaj s televizijo IDEA pripravili soočenje kandidatov za župana Mestne občine Ljubljana, na katerem se je pomerilo šest kandidatov, ki jim zadnje javnomnenjske raziskave napovedujejo najboljši volilni rezultat.

Ob aktualnem županu Zoranu Jankoviću, ki kandidira z Listo Zorana Jankovića, so svoje poglede predstavili Luka Mesec iz Levice, Aleš Vrhovec iz Slovenske demokratske stranke, Anton Rop iz liste Ljubljana smo vsi, Klemen Boštjančič iz Gibanja Svoboda in Aleš Primc iz stranke Glas za otroke in družino.

Ob robu soočenja smo kandidatom zastavili tudi pet kratkih vprašanj ter jih prosili, naj odgovarjajo kratko in jedrnato. Objavljamo odgovore vseh šestih županskih kandidatov na prva tri vprašanja.

Kaj bi pokazali turistu, ki ima za ogled Ljubljane na voljo samo eno uro?

Zoran Janković (Lista Zorana Jankovića): »V eni uri časa bi mu pokazal center mesta.«

Luka Mesec (Levica): »Pokazal bi mu Ljubljanski grad, ker je to moj najljubši večerni sprehod.«

Aleš Primc (Glas za otroke in družine): »V eni uri bi ga peljal na eno dobro kosilo.«

Anton Rop (Ljubljana smo vsi): »Vsakega turista bi seveda peljal v center, ki je zelo lep in ga občudujejo vsi turisti, ki pridejo v Ljubljano. Potem bi ga pa, če bi imela čas, peljal na Šmarno goro.«

Klemen Boštjančič (Gibanje Svoboda): »Verjetno center«

Aleš Vrhovec (Slovenska demokratska stranka): »Težko vprašanje. Peljal bi jih na Trg republike in bi začel razlagati, kako čudovito osnovo imamo, pa koliko priložnosti izgubljamo glede na to, da je Maksimarket prazen, da je pasaža prazna in da smo v bistvu eno od ključnih točk utripa mesta Ljubljane na nek način izgubili oziroma spustili iz rok.«

Ali podpirate uvedbo brezplačnega prevoza z Ljubljanskim potniškim prometom?

Zoran Janković (Lista Zorana Jankovića): »LPP je praktično za večino Ljubljančanov brezplačen, celo študenti in dijaki plačujejo za eno vožnjo 0,55 evra.«

Luka Mesec (Levica): »To bi bilo idealno, ampak raje od brezplačnega LPP-ja bi imel učinkovit javni prevoz, kjer s kolesom ne bi prehitel avtobusa.«

Aleš Primc (Glas za otroke in družine): »Seveda.«

Anton Rop (Ljubljana smo vsi): »Če je to smiselno, bi ga vsekakor podprl. Treba je pogledat, koliko je tistega, kar je že subvencionirano in omogočiti brezplačen prevoz, na primer do kliničnega centra.«

Klemen Boštjančič (Gibanje Svoboda): »Ja, ampak pod določenimi pogoji.«

Aleš Vrhovec (Slovenska demokratska stranka): »Upokojenci že tako ali tako imajo brezplačni LPP, študentje in dijaki pa so gotovo populacija, o katerih je treba premisliti. Mislim, da je to zadeva, ki bi pozitivno vplivala, in o tem vsekakor je vredno razmisliti, predvsem pa se moramo pogovarjati o LPP-ju, ki bo toliko boljši, kot je danes, da enostavno tudi mogoče kakšen cent več ne bo problem, o katerem bi ljudje premišljevali.«

Več kolesarskih stez ali več parkirnih mest?

Zoran Janković (Lista Zorana Jankovića): »Ljubljana potrebuje dodatna parkirišča, potrebuje tudi dodatne kolesarske steze, imamo jih čez 480 kilometrov. Pa tudi parkirišča morajo biti narejena posebej, tako da niso na zelenicah, niso na pločnikih.«

Luka Mesec (Levica): »Več kolesarskih poti, ampak hkrati se mora poskrbeti za ustrezno parkiranje po vseh soseskah.«

Aleš Primc (Glas za otroke in družine): »Potrebuje več parkirišč in čudovite, lepe kolesarske steze, ki ne bodo potekale ob cestah, ampak bodo varne, lepe, čist zrak in tako naprej. To Ljubljana nujno potrebuje.«

Anton Rop (Ljubljana smo vsi): »Ljubljana potrebuje vse. Ljubljana se duši v prometu, zato je potrebno urediti promet, povečati število kolesarskih stez, jih medsebojno povezati in seveda omogočati parking vsem prebivalcem Ljubljane. Kar seveda pomeni brezplačno parkiranje ponoči, dodatna parkirišča, obnovo obstoječih velikih parkirišč in tudi gradnjo velikih parkirišč v tistih centrih, kjer so problemi najhujši. Na primer v Štepanjskem naselju in v Fužinah. Tam bomo gradili po načelu javno-zasebnega partnerstva.

Klemen Boštjančič (Gibanje Svoboda): »Kolesarskih poti.«

Aleš Vrhovec (Slovenska demokratska stranka): »Urejevanje prometa je ena mojih prioritet. Ker v 44 odstotkih v Ljubljani temelji na avtomobilih, je treba torej rešiti oboje vzporedno, ampak s prioriteto, ki jo drugi zanemarjajo. Avtomobili morajo imeti svoja parkirišča, sprostiti je treba tudi zastoje, v katerih ljudje ogromno časa in živcev izgubljajo. S tem pa je povzročena tudi je velika gospodarska škoda, ki se jo ravno tako zanemarja.«