Ljubljana ima to jesen odprtih več velikih gradbišč hkrati. Spodaj je pregled po delih mesta, z roki in obvozi, kot jih navaja uradna evidenca prometno-informacijskega centra.
Odsek Tbilisijske ulice med Tržaško cesto in Tomažičevo ulico je od konca avgusta po zaključeni prenovi znova odprt. Na njem so rekonstruirali cestišče, uredili nove površine za pešce in kolesarje ter dve avtobusni postajališči, prenovili javno razsvetljavo in preostalo infrastrukturo.
Najzahtevnejši del je bila gradnja novega, širšega mostu čez Gradaščico. Ta po besedah vodje oddelka za gospodarske dejavnosti in promet Maje Žitnik prebivalcem širše četrtne skupnosti prinaša mirnejše dneve pred poplavami.
Zaprt ostaja preostanek, torej odsek od Tomažičeve ulice proti Cesti v Mestni log oziroma uvozu v Industrijsko cono Vič. V prometni evidenci je ta zapora vpisana do 15. decembra 2026, obvoz pa poteka po Gerbičevi in Koprski ulici ter Cesti v Mestni log.
Decembrski rok ni zamuda
Ob začetku del aprila je bilo napovedano, da bo prenova končana do marca 2027. Župan Zoran Janković je konec avgusta pojasnil, da so izvajalcu KPL rok skrajšali do konca letošnjega leta. Napovedal je tudi, da bodo na občini v naslednjem mesecu preučili morebitne spremembe prometnega režima za levo zavijanje.
Prenova zajema celotno ulico od Tržaške ceste do Ceste v Mestni log, kjer bo zgrajeno krožišče. Dela izvajata PZG in KPL v sodelovanju z Energetiko Ljubljana in Voko Snago.
Mestni avtobusi linije 16 so bili v prvi fazi preusmerjeni po Jamovi, Koprski in Gerbičevi ulici; aktualno traso velja preveriti pri Ljubljanskem potniškem prometu.
Jug: Barjanska
Prenova Barjanske ceste poteka na odseku med Ziherlovo ulico in priključkom na južno obvoznico.
Dela so se začela konec marca, čeprav je župan januarja napovedal, da bodo stekla 15. januarja.
Barjanska sama ni popolnoma zaprta, ves čas velja dvosmerni režim. Popolnoma zaprt pa je nadvoz čez južno obvoznico, prav zato, da bi se gradnja pospešila.
Od P+R Barje do Kopačeve ulice promet poteka po enem voznem pasu v vsako smer, pešci in kolesarji pa so med P+R Barje in Cesto dveh cesarjev preusmerjeni na Pot na Rakovo Jelšo.
Na priključku velja poseben režim. Z dolenjske strani je izvoz na Barjansko odprt, s koprske je zaprt. V obratni smeri je z Barjanske odprt priključek na obvoznico proti Kopru, proti Dolenjski je zaprt.
Med poletjem so se zaporam pridružile nove
Od 16. do 26. julija je bila zaprta Cesta v Mestni log pri križišču z Barjansko skupaj s polovico križišča, od 17. do 27. avgusta pa Ziherlova ulica in del križišča Ziherlove z Barjansko.
Občina je ob zadnji objavi zapisala, da gre za zapore poleg že obstoječih, kar pomeni, da je bil sredi avgusta nadvoz še vedno zaprt. Novejše objave o njegovem odprtju ni.
Projekt je vreden približno 20,8 milijona evrov, izvajata ga Trgograd in KPL. Barjanska bo postala štiripasovnica, pri čemer bo en pas namenjen izključno javnemu prevozu.
Razširjena bosta dva kilometra ceste, urejeni bodo kolesarska steza, pločnika na obeh straneh in vmesna zelenica, pri P+R Barje bo zgrajeno krožišče, obnovljen pa bo tudi most čez Mali graben.
Predvidena sta priključitev podaljška Opekarske ceste in novo križišče pred načrtovanim nakupovalnim središčem.
Center in sever: Potniški center
Gradnja komunalne infrastrukture na območju potniškega centra se je začela 25. marca v križišču med Dunajsko cesto in Trgom OF. Obsežnejša dela vzdolž Dunajske do Vilharjeve ceste so stekla 28. marca in trajala do 30. maja.
Maja Žitnik je ob začetku pojasnila, da bo na Dunajski zaprt desni vozni pas v smeri proti severu, občina pa je voznikom svetovala uporabo javnega prevoza ali alternativnih poti.
Sledila je še ena zapora. Od 24. junija do predvidoma 4. julija je bila Vilharjeva cesta pri križišču z Dunajsko zaprta za ves promet, obvoz je potekal po Linhartovi in Železni cesti.
Danes na Dunajski in Vilharjevi v uradni prometni evidenci ni vpisane zapore. Ali je ta faza končana ali gre za premor med njimi, iz javno dostopnih podatkov ni razvidno.
Dela na tem območju niso povezana zgolj z železniško postajo. Ob njej gradita tudi zasebna investitorja, večnamenski kompleks Emonika in poslovni objekt Vilharia, kar pomeni, da se bodo posegi v promet nadaljevali tudi potem, ko bo občina svoj del končala.
Potniški center naj bi bil po napovedih zaključen leta 2026, a je to odvisno tudi od zasebnih investitorjev in pridobitve gradbenih dovoljenj. Nadgrajena železniška postaja naj bi v novi podobi zaživela predvidoma konec poletja.
Vzhod: Šmartinska in Sneberje
Podvoz pod avtocesto na Šmartinski cesti pri priključku Sneberje je popolnoma zaprt zaradi vzdrževalnih del do 30. septembra. Obvoz poteka po Zadobrovški, Sneberski in Šmartinski cesti.
V isti okolici je zaradi ureditve avtoceste do 31. oktobra oviran promet pri priključku Sneberje, prav tako pri priključku Šentjakob, kjer obnavljajo avtocestni priključek.
Popolnoma zaprta sta tudi izvoz Ljubljana Sneberje iz smeri Celja in uvoz Ljubljana Šentjakob proti Ljubljani.
Grad: Zapora, ki se konča to sredo
Cesta na Grad in Pelikanova pot na grad sta zaradi gradbenih del popolnoma zaprti do 15. septembra, obvoz je po vzporednih cestah. Za obiskovalce gradu to pomeni, da je ta konec tedna dostop mogoč peš po urejenih poteh ali s tirno vzpenjačo.
Pred nami je teden mobilnosti
Med 16. in 22. septembrom poteka Evropski teden mobilnosti, ki se konča z dnevom brez avtomobila v torek, 22. septembra. Slovenija se kampanji pridružuje petindvajsetič, letošnja tema je Mobilnost za vse.
V Ljubljani ta teden praviloma prinese začasne zapore posameznih ulic zaradi prireditev, na dan brez avtomobila pa je bila v preteklih letih vožnja z mestnimi avtobusi brezplačna, prav tako parkiranje na parkiriščih P+R. Podroben seznam zapor občina objavi nekaj dni prej.
Aktualne informacije o zaporah v Ljubljani so na občinskem portalu PROMInfo, stanje na državnih cestah pa na promet.si.
